自动车型为什么会自动换挡？老司机说更费油，是真的么？
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选择自动档车型的你知道为什么车会自动换档吗？我们都知道自动档车型即便无需踩油门，车辆也会向前蠕行，而且无论你在起步时以什么速度松开刹车，车辆都不会熄火。
绝大多数选择自动挡无非就是操作方便，也是一致这么开着。也不了解AT变速箱，对自动变速箱的结构几乎一无所知。
当老司机告诉你自动车型比手动更耗油，变速箱更容易损坏，这又是怎么一回事？
为了更好的驾驶车辆，不妨来了解一下自动变速箱。
首先自动挡为何会自己动？
它依靠的是自动变速箱内一种特殊的动力传递装置——液力变矩器，而最早期的自动变速箱使用的是工作原理与之相同的液力藕合器，它的其一缺点是起步慢。
一、液力变矩器位置
液力变矩器位于发动机与变速箱之间，也就是手动挡变速箱的离合器位置。
其通过螺栓紧固于发动机飞轮之上，癞子发动机的动力会依次经过液力变矩器内部的泵轮、导轮、涡轮传递到变速箱输入轴，从而实现车辆蠕行的秘密便隐藏在这三个轮之中。
因为其依靠油液传递动力，所以在传动效率上比机械传动要低上很多，且长期搅动油液还会造成变速箱油温急剧上升，缩减变速箱寿命。
老司机说的更耗油，容易损坏，早期和如今的液力变矩器都存在是有一定的根据的。
那为什么还这么多人购买自动挡车型？
客观的感受是开着自动车型没觉得车辆出现过什么问题，油耗也基本如买车时所说。
因为如今的车辆液力变矩器的加装有锁止离合器，锁止离合器解决了液力变矩器的缺点。
目前很多液力变矩器在车速大于5km/h时即可实现锁止，这也就意味着再拿液力变矩器来佐证自动变速箱如何费油，根本是可以忽略不记的。
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