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和天逸C5 AIRCROSS一起去经历……

2018年04月22日 10:00:01
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来源:壹号车盟

原标题:和天逸C5 AIRCROSS一起去经历……

4月11—13日我有幸参加了雪铁龙的“有享法·逸起来——SUV天逸乐享千万旅游基金西安站巡游之旅”活动,尽情体验了天逸C5 AIRCROSS驾驶和乘坐感受,说实在的这次体验让我对雪铁龙天逸刮目相看。

说实在的在参加活动之前我没有接触过雪铁龙的车,对雪铁龙的车没有什么概念,之前不怎么喜欢他的车标买车的时候根本没想过看雪铁龙的车,但是这次参加天逸的活动让我彻底颠覆了我之前的观点,真正走进雪铁龙的车亲密接触后发现他的车标没我之前感觉的那么难看,还是蛮有个性哈哈。

这次参加的活动时间是三天两夜,说实在的行程不短,有足够时间去了解一部车的空间和性能 。11日我们从西安出发—安康—汉中—西安。一路上我们走过高速、山路、乡村道路。

通过路上我和天逸的亲密接触后真正发现了天逸C5 AIRCROSS作为一款法系车,法式浪漫的设计很好地体现在天逸C5 AIRCROSS 身上,无论是悬浮式车尾的外形流线还是下保险杠与车门下方两侧的异色边框,总能让人一眼看出,这是一台法系车。分体式格栅和大灯、黑橙撞色的圆角矩形元素和车顶行李架,造型夸张,动感十足,辨识度极高。其超高的颜值,年轻化的设计赋予其独特的个性魅力,在路上一亮相,便带来了超高的回头率,对喜欢玩个性前卫的车友有极大的杀伤力。车身侧面造型中规中矩,车门采用全包围设计,即使在雨水天气中上下车也不会蹭脏裤子。尾部采用了年轻、俏皮的设计元素。

独特的矩阵式LED尾灯在点亮后科技感十足。而撞色搭配的行李架与圆角矩形装饰、Airbumps360°环绕下护板,则成就了令SUV天逸成为爆款极为亲和乐观的性格标签。

男生一般都把车当做老婆,所以车的颜值还是我非常看中的,这次三天两夜的亲密接触,我喜欢上天逸C5 AIRCROSS外观,对车我承认自己是外貌协会的。

三天两夜的接触,天逸C5 AIRCROSS的内饰更是让我觉得特别舒适贴心,大量的圆角矩形装饰避免了进入车内时有画风突变的跳跃感,代表法式优雅的棕红与黑色的内饰配色营造出如同家一般舒适安逸的车内氛围。全车座椅采用Claudia纹理的头层真皮材料,并通过绗缝技术打造蜂巢肌理纹路,不仅触感细腻,还能起到防滑的功能,柔软的填充物会让人无论驾驶还是乘坐都能让我保持一份愉悦的好心情。

配备12.3英寸全液晶彩色数字仪表,与8英寸中控彩色高清触摸显示屏实现双屏互动,通过Head-up vision与中控大屏实现双屏切换,界面内容简洁直观

对喜欢出游的我来说,舒适的空间是非常必要的。作为一款紧凑型的SUV来讲天逸还是非常的不错,前后排宽松的腿部空间身高在175cm坐到车内可以保持四指的头部空间,而后排的表现也非常的不错,腿部两拳,头部一圈的空间,整体感觉非常宽松舒适。

在驾驶操控方面,SUV天逸或许在平时的路面上不会有太大的感触,一旦到了多弯的山路上面,天逸的操控表现就会让你眼前一亮,底盘完全hold得住,转向指向也非常的灵敏,跟平日里的表现完全不同。我们此行大多山路,天逸真的让我越开越喜欢,而且我发现天逸的时速越高性能越稳定底盘越扎实,让我特别有安全感,一路走来让我特别放松没有疲劳感。

另外。值得一提的是, SUV天逸配备了Grip Control智能多路况适应系统,提供公路、雪地、沙地、泥地、ESP OFF五种驾驶模式,最大程度保证车辆平稳运行。而它的ACC-STOP自动跟停功能、AEBS主动紧急刹车系统和SAM盲区监测等配置让我在驾驶途中不必为旅途中的故障问题而分心,让我的旅途特别有安全感。

三天两夜的试乘试驾让我对雪铁龙品牌有了新的新认识,更让我爱上了天逸C5 AIRCROSS,回去看来得准备把我的日系车换了,我的日系车高速行驶感觉真的不如天逸,时速上110就感觉飘了,心里虚得慌,相比之下法系车的底盖调校真是没得说,雪铁龙的自适应液压稳定技术确实牛!

—END—

图文编辑 | 赖柘

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