随着2018北京车展开幕时间即将到来,各大品牌也陆续揭示展出内容,宝马在2018年4月初时,仅先行公布将展出动力更行升级的M2 Competition,近日则是再行透过社群媒体网页,预告将展出宝马 i的最新作品:iX3 Concept,这也是继2018年3月份确认将推出i4之后,宝马 i所揭示的第4款作品;不过,北京车展将展出的乃是概念版本,量产版本应当还是有待2020才会正式现身。
宝马在社群网站上,借由视频的形式预告将于北京车展上,展出iX3 Concept,这也是宝马 i正式确认的第4款作品,不过,iX3的量产时机有待2020年。
环视车坛会发现,宝马其实是很早就投注资源在电能市场上的豪华品牌,在2011年就先行成立了电动子品牌宝马 i,随后推出了i3与i8两款作品,然而在当时市场尚未熟成的状态下,并且投注了太多资源的影响下,销售表现并未如预期般的顺利,意图与特斯拉相抗衡的蓝图并不顺遂,也跟着影响到后续作品的推出进程;反观竞争对手梅赛德斯-奔驰,在2016年才正式发表电动子品牌EQ,并且也陆续揭示了电能车款发展计划,有待市场更为成熟的时机点相当精确。
宝马在发表了i3与i8之后,后续会推出那些车型一直引起各界热烈讨论,然而宝马在2017年年底之前并未正式揭露相关资讯,期间则是积极地希望将源自宝马 i所获得之技术,导入一般市售车款上,介于一般车款与宝马 i之间的iPerformance因应而生;至于宝马 i的发展规划,一直到2017年底才更为清楚,宝马确认除了i系列作品之外,还会推出SUV车型的iX,从iX1到iX9的新能源SUV战力群。
目前原厂并未公布太多iX3 Concept的产品资讯,仅确认将会是纯电驱驰的动力配置,比较有趣的,是水箱护罩做出了不小幅度改变,从原本双肾造型设计,更改为连贯的样式,仅保留双肾型的气息设计。
至于即将在北京车展上首演的iX3 Concept,截至目前为止,原厂并未透露相关资讯,仅透过视频方式简短介绍iX3 Concept即将登场,将采纯电驱驰的动力配置,而透过预告视频内容也会看到,水箱护罩一改往昔双肾型样式,而是保留传统双肾样式的神韵,但已经左右贯通的设计。事实上,iX3 Concept并不需要水箱护罩来进行引擎室散热工作,毕竟是采用纯电设定,但保留了宝马经典特色,并做出一定程度的调整,企图打造出全新辨识特质,究竟效果如何,恐有待iX3 Concept的完整揭示了。
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