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在国内中级车市场中，日系三剑客一直享有良好的销量和不俗的市场口碑。刚刚过去的2018年第一季度，日系三剑客中的凯美瑞和雅阁都迎来各自的换代产品。与之相比较的日产天籁仍以享誉“日产大沙发”称号的上一代产品在市场中持续战斗。虽现款有不错的市场口碑，但是我们都可以感受到消费者对新款换代的期待。

日产第六代Altima终于在2018年的纽约车展上亮相，Altima在国内的对标型号便是日产天籁。也即将在4月25号开幕的北京车展上正式和大家见面。俗话说好饭不怕晚，全新一代的日产天籁可谓是脱胎换骨。

整车采用日产家族全新的V-motion2.0的设计语言。前脸的进气格栅上采用了夸张的“V”字型的进气格栅，十分动感有力。中网的边缘采用大面积的镀铬处理并与两个大灯相连接，配合以引擎盖凸起的线条使得整车在前脸的设计上流线性十足。整个前脸看起来不仅继承了日产一贯的设计语言且更富年轻化和力量感。

全新天籁的侧面线条简洁而修长的侧面线条十分流畅。而车尾的线条上使用了流线型十足的偏溜背式设计，颇具轿跑的感觉。在车身尺寸和轴距上也比上一代车身尺寸全面的加大。

尾部设计也是秉承了一贯日产设计语言，十分简洁大方。尾灯组依旧具备日产的灯光语言，辨识度很高并且附加了熏黑工艺颇具动感。值得一提的是新一代天籁尾部还配备了小型的扰流板设计，大幅度提高了整体设计的运动感。排气方面采用了两侧的双边排气，符合国人对车的审美。

内饰风格可以说是对设计语言的全面升级，车辆交互现代性易用性也进行了全新升级。整车内饰换用了全新的三幅式平底方向盘和8英寸悬浮式的中控屏幕，并拥抱了现在潮流的AppleCarPlay和AndroidAuto的交互功能。在中控区的下方还保留了反馈性较强的实体按键，可谓是处处体现实用为主的设计风格。车内平直对称的设计和木纹饰板的搭配也体现出对日产传统设计语言的继承。

最期待的还是在动力方面。动力系统绝对是全新天籁的一大亮点。新车配备与英菲尼迪QX50相同的2.0T VC-Turbo可变涡轮压缩比发动机。不过在参数上与QX50略有不同。目前我们得知的最大输出功率为248马力峰值扭矩370牛-米，传动系统匹配CVT变速箱。同时部分车型还将配备四驱系统。可以说这个动力系统在日系三剑客的中级车中是具备领先优势的。

对于国内中级车的选择上日系车型一直处于市场的焦点位置。在刚刚过去的2018年第一季度，各个品牌的中级车基本都完成了他们的换代。此次的全新天籁可以说是来的最晚。但是从现在的信息来看全新天籁可谓是颇具诚意。新改款后的日系三剑客在设计上都进行了年轻化和运动化的改动。但是根据我们的了解全新的天籁在整车的尺寸和轴距上都有所增加，依据之前不俗的“日产大沙发”的舒适性口碑，在乘坐体验上全新天籁是十分值得期待的。以上便是小编带来的全新天籁的部分资料，那么实车发布究竟会怎么样呢？2018北京车展，让我们一同期待吧。