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一辆车能够赋予我们车主的价值有很多，比如代步、比如自我满足、比如商用。这是车辆的多功能性体现，对于不同的消费人群，一辆车的价值取向往往有所不同。就好比如你能拿出100万元来买车，那么这款车对于车主来说，更多是身份的象征，次之才是代步出行。

同理可得，对于不同阶段的消费者，对于车辆的取向自然会有所不同。我们常说买车需要先确定预算，再确定用途，但其实很多时候，预算已经从很大程度上确定了用途。比如我们手头资金有限，只能拿出10万元来买车，这个时候汽车所能体现的最大价值无外乎代步或者商用。

但是，不管是代步还是商用，都涉及到非常重要的一点——油耗。因为对于资金有限的消费者来说，需要的自然是一款务实耐用的车辆，那么后期的使用成本自然显得非常重要。而在后期的使用成本中，占据大头的正是油耗。因此今天兵哥就给大家推荐三款价格在10万元左右，油耗在6L左右的合资家轿。

对于大部分人来说，捷达的最大印象就是在驾校时候熄火无数次的教练车了。但是这是否可以从侧面来说明捷达的耐用以及实用呢？抛开这个“传统固有”印象不谈，捷达有着国人喜爱的皮实、省油经济的特性以及较为便宜的后期保养成本（小保养约230元）。

外观方面见仁见智，内饰虽然用料有些差，但毕竟成本所限，而且如果是从做工来看的话还是不错的。除此以外，捷达的缺点还包括起步较肉、配置较低、调校偏硬等。虽说起步动力较肉，但起步后的动力储备也是足以应付城市路段，至于配置方面，还是那句话——成本。

本田最大的招牌是什么？正是发动机！因此虽然锋范全系“标配”的1.5L自然吸气发动机，但是它的动力输出却一点也不显得疲乏，最重要的是它还能保持一个相当不错的油耗表现。除此以外，它的小保养成本更是低至218元左右！

如果要说缺点，肯定逃不过本田的通病——隔音。在深踩油门的时候可以明显听到从发动机传来的噪音，同时底盘噪音也较为明显。除此以外，配置、内饰用料这些受限成本的地方也显得有些不足，但正所谓一分钱一分货，这样在情理之中。

斯柯达一直主打性价比，但是性价比的体现其实并不只体现在配置上，还体现在性能表现上。昕动空间大、油耗低、内饰做工以及驾乘感受都能给人以不错的体验，这其实也是一种高性价比的体现。只不过在保养成本上面，昕动会相对上面两款车型贵一些。（小保养约360元）

受限成本，昕动同样有着塑料感强烈的内饰，同时配置也并没有很“斯柯达”。如果说这些都是受限成本的无奈，那么在起步时1挡到2挡的顿挫以及急加速时的顿挫就显得有些恼人了。但对于习惯温柔驾驶的车主，变速箱的表现还是比较平顺的。