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在2018北京车展上，比亚迪SUV旗舰新一代唐正式亮相。并公布车型预售价：插电混动版25-30万元；燃油版15-18万元。在前奥迪设计师艾格加盟后，新一代唐的设计感大增，同时内部科技感也达到了一个新的高度，之前已经公布其预计售价35~50万元。新一代唐的发布，有望对国内30万元级别的插电混动车市场发起冲击。

外观上，全新一代唐采用比亚迪最新的“龙脸”风格家族设计，虽然艾格是前奥迪设计师，但其加盟比亚迪后成功的将国际设计与东方文化联系在一起，大灯组有如一双丹凤眼，极具东方特色；车尾则延续王朝概念车的设计，并将LED尾灯列为标配。此外，混动版独享22英寸铝合金轮毂，轮胎规格265/40 R22，并且还用上了Brembo的制动系统。新一代唐车身的长宽高分别为 4870mm/1950mm/1725mm，轴距为 2820mm。轴距相比老款车型加长了 100mm。

来到车尾，我们可以看到，新车首次采用了全新“Build Your Dreams”标识展示品牌信息。未闭合的镀铬窗框营造出悬浮式的车顶视感，从腰线延伸出的尾灯组，采用横贯一体式设计，内部布满LED灯带，加上车尾扰流板，相得益彰。

车内设计采用全新的设计风格，新车中控区简化了以往繁复的物理按键设计，在高配车型上搭载了12.8英寸悬浮屏。该触控屏还可支持90°旋转，像当下智能手机一样可进行横向或者纵向操作，还能实现人、车、网络互联，实现手机系统与车载生态的无缝衔接。这种简洁的设计最终到底好不好用，还是要等量产之后才能知道了。内饰中按键最多的区域就是档把区域了，短小精悍的电子档把很省空间，电子手刹+Autohold也是标配。其他功能方面还提供了陡坡缓降，泊车辅助、以及OFFROAD的多种越野模式，并且还有ECOSPORT纯电动等模式的选择，功能方面很齐全。

动力部分，全新唐将继续搭载2.0T插电式混动系统，系统综合最大功率将超过368kW，高配车型的0-100km/h加速时间有望至4.5秒。此外全新唐还有纯燃油车型以及纯电动版，其中纯燃油版将搭载一台2.0T发动机，最大功率151kW。依旧搭载比亚迪自研的六速双离合变速箱，全新动力的表现最终如何？我们还需要等待试驾后才能得出结论。

比亚迪新一代唐在外观设计上有了突破性的进步，同时在内饰动力方面都表现的很有诚意，这款车是一款能让人对比亚迪“路转粉”的完美产品，2018年对于比亚迪来讲是爆发的一年，全新的设计让比亚迪走向巅峰。而2018年比亚迪的新能源车销量目标制定上也比2017年翻番，新一代唐要在其中担负重要角色。如果说第一代比亚迪王朝产品是要为诸多新技术的实际应用探路，那新一代王朝产品则是100%的完美呈现，比亚迪要靠新一代唐坐稳国内新能源车的头把交椅。