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在盘点之前还是要说一下， E1 馆算是一个豪车馆，包括阿斯顿·马丁、宾利、乔治·巴顿、玛莎拉蒂、迈凯伦、兰博基尼、阿尔法·罗密欧、劳斯莱斯等，除了这些豪车，也有我们自主品牌广汽传祺、中国一汽等品牌，而这个场馆到底有哪些新车呢？

兰博基尼Huracan Performante Spyder（敞篷版）

兰博基尼Huracan Performante Spyder算是兰博基尼本届车展最大的亮点了，新车拥有敞篷的同时还带了更高的性能，并且也在车展上公布了售价，人民币423.7777万元，屌丝们，努努力吧，小数点后面的我们还是可以攒出来的。

新车在外观方面基本与硬顶车型一样，但在车顶采用了软顶的设计，加上低矮的车身，整个造型都极具冲击力，在车身包围和尾翼部分都采用了黑色碳纤维部件，轮毂更是采用了全黑处理，同时这款车并没有因为是敞篷的原因而导致任何的不协调，360度无死角的帅气。

动力方面，兰博基尼Huracan Performante Spyde搭载了统硬顶车型相同的动力单元，一台5.2L自然吸气V10发动机，最大马力640Ps，最大扭矩600Nm，与发动机匹配的是7速双离合变速器，厂商并没有公布其百公里加速时间，但据我估计应该在3秒左右。

宾利添越V8版本

宾利添越V8汽油版本也在本次车展上亮相了，相比顶级版本，在外观设计上并没有太大的差异，也并没有因为W12和V8的区别在车尾用标识展现出来，这一点对于国内的消费者还是很不错的，要不然又要扣标了，售价269万元还是值得考虑的。

新车依然是一款豪华SUV，在豪华程度上依然令人咂舌，整体延续了W12车型的设计，包括配置在内，此次推出V8版本是为了进一步扩大市场，四眼大灯是宾利车型的标志性设计，在添越上面也是如此，未来新车在售价上应该是会更亲民。 动力方面，宾利添越V8版本搭载了一台4.0T双涡轮增压V8汽油发动机，最大马力达到了550Ps，最大扭矩770Nm，与之匹配的是8速手自一体变速器，配合全时四驱，百公里加速仅需4.5秒，最高时速可达290km/h，不是特别壕的土豪，这款车还是值得等待的。

阿尔法·罗密欧Stelvio QV

在阿罗引入Giulia四叶草版之后，本届车展上，阿罗也带了Stelvio 的QV版本（四叶草版），同时也公布了其103.80万元，新车也是首次进入国内和消费者正式见面。

Stelvio QV的设计基本和普通版相似，但在外观套件上，Stelvio QV更激进，同时用料也要比普通版本的更厚道，包括碳纤维材质和Alcantara材质包裹的面积，除了这些配置方面的差异，在驾驶模式上这款车加入了RACE赛道模式。

动力方面，Stelvio QV搭载了一台2.9T 双涡轮增压V6发动机，最大马力512Ps，最大扭矩601Nm，与发动机匹配的是8速手自一体变速器，并且标配四驱系统，百公里加速仅需3.9秒，极速可达285km/h，如果觉得添越太贵的话，这款车同样也能给你带来极速。

迈凯伦塞纳

本届车展上，迈凯伦带来家族的终极产品——塞纳，也寓意像车“车神”埃尔顿·塞纳致敬，这款新车全球限量500台，这也是在中国首次亮相并且发布，简单来讲这台车就是赛道机器，根本就不是为了舒适。

新车在造型上非常夸张，外观采用了大面积的碳纤维装饰件，相比以往的迈凯伦车型，塞纳有着独特的造型设计，基本一眼就可以认出它，新车的开发有别于此前的P1，尤其是夸张的尾翼，面积超过了6500cm²，能够带来出色的空气动力学效果。

为了能够充分发挥赛车性能，这款车的全车重量仅有1198kg，这也是除了迈凯伦F1之外最轻的公路赛车了。动力方面，新车搭载了一台全新的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大马力800Ps，最大扭矩800Nm，使得该车的推重比达到了668Ps/t，与发动机匹配的是7速双离合变速器，该车仅有后轮驱动，所以说没有点技术含量是无法掌控这台车的。

一汽奔腾SENIA R9

一汽奔腾SENIA R9是奔腾旗下的一款全新紧凑型SUV，定位会高于此前发布的一汽奔腾SENIA R7，　车身尺寸方面，SENIA R9的长宽高分别为4505/1835/1695mm，轴距为2700mm，新车采用了大嘴式的进气格栅，两侧搭配狭长的大灯组，使该车看上去较为大气。同时，其前脸下方略带铲型的前包围设计，也在一定程度上增加了该车运动感。

内饰方面，新车使用了时下流行的悬浮式中控显示屏，符合当下的审美。动力方面，SENIA R9将提供1.2T和1.5T两种动力，最大马力分别为143Ps和156Ps，与发动机匹配的是5速手动和7速双离合变速器。

广汽传祺GM6

本届车展广汽传祺带来了一款入门级MPV——传祺GM6，新车提供6座布局，这也就意味着未来这款车将和别克的GL6竞争。

新车采用了传祺家族的凌云翼式家族前脸，中网采用了大面积镀铬装饰，颇有一点埃尔法的味道，车尾的设计也很接近GM8，悬浮式车型也出现在这款车型，作为入门MPPV，该车并没有采用侧滑门设计，而是采用了四开门设计。 总结：上述几款车基本是E1场馆的新车，如有漏掉请提醒一下，后续我会为大家补上，有钱没钱，车展该看还是要看的，我们下一篇文章再见。