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合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。也正因此，核心技术掌握在外国企业手中，我们花大价钱去买这些技术或者成品，自然就造成合资车价格比较高。

然而部分高价格的合资车的内饰却比不过很多价格五六万的国产车，很多消费者买车的时候都希望能够买到一台性价比高的车型，如此高价低配的合资车着实会令人心凉。今天就说说最偷工减料的5款合资车，高价低配，令人千夫指！

1、     本田竞瑞

指导价·：8.99-12.79万

本田竞瑞。本田也许是看到了10万级家用轿车的潜力很大，所以专门为国内市场推出了一款全新的入门级轿车_本田竞瑞。很多的人都说本田的用料真的非常的差，有些人是不相信的。但是这样的质疑在竞瑞这款车上得到了非常明显的体现。即使是高配的车型车内的整个中控台，包括日常接触的比较多的地方全部都是硬质塑料，花10万元买这台车真的非常不值。 2、     大众捷达

指导价：7.99-13.49万

很多人可能会有疑惑，大众的车子内饰还可以的啊，但是最近很火的宝来“后备箱隔热门”事件让很多的人开始意识到，大众汽车也在慢慢的开始简配了。捷达的内饰设计我们先不说，单是整个车内满满的廉价感你就会感受到大众汽车的诚心是不足的。而且和前面三款车型相比，大众捷达这款车的卖的也是最多的。 3、     丰田威驰

指导价：6.98-11.38万

丰田威驰这款车的整体表现还是比较不错的，但是仅仅是指这台车的发动机稳定性特别的高。对于车内的用料，丰田一直都是非常“节约”的，这台车的内饰非常的糟糕，整个中控台的上方使用的全是硬质塑料，座椅使用的还是织物的，和同级别的合资车型或者自主品牌相比，威驰的表现连及格线都达不到。车内能够明显感觉到的就是满满的廉价感。 4、     日产阳光

指导价：7.98-11.28万

日产阳光这款车的优点很明显，就是发动机稳定性好，但是技术已经非常的老旧了。当你坐进阳光这台车子后你就会发现阳光的内饰用先是这种满满的廉价感，然后就是安全配置真的是不如5万元的自主品牌。 5、     丰田RAV4

指导价：17.98-26.98万

丰田RVA4的确是好车，各方面都很不错，但作为一款售价在20万左右的车，RVA4的内饰太廉价了，经过了一代代的更新，RVA4却只在外观上提升明显，内饰却一成不变，依旧是满满的塑料廉价感！