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在今年的北京车展，雷克萨斯在全球首发了最新一代雷克萨斯ES，而通过这次首发的内容，不难发现，这台车明显就是做出了很多倾向于中国消费者的设计。

首先是变得更大了，新一代ES基于全新的GA-KT平台打造，长宽高为4975*1865*1445mm，轴距2870mm，其中长宽和轴距相比老款都有增加。

外观上，全新ES成为了第一款拥有纵向纺锤形格栅的车型，并且加入了矩阵式LED大灯以及LED流水转向灯。相比现款车型，全新ES的车身线条变得更加的凌厉，也更显张力。

特别是尾部造型，尾灯造型变得更加细长，视觉上看上也变得更加扁平化，更具运动感。

内饰部分的变化更是翻天覆地，最明显的就是科技配置的增加。比如层次感更丰富的中控台，液晶仪表盘，HUD抬头显示等现在流行的配置都有加入。  

同时内饰材质上也运用了竹木等天然材质，也让车内增添一种独特的韵味。

另外得益于轴距的增加，车辆后排的空间也比老款变得更大了。

动力部分，雷克萨斯率先推出了ES 300h混动车型，采用2.5自然吸气发动机以及电机组成，搭配新一代E-CVT电子无极变速箱。

同时这款全新的发动机的压缩比高达14:1，所以可以使用92号汽油，降低油耗的同时也减少了使用成本。另外其最高纯电动续航时速也可以达到120km/h，即使纯电模式也能满足日常家用。

首次加入F-Sport车型

在ES车型诞生30年后，终于首次加入了F-sport车型。这款车型在ES的基础上配备了专属网状格栅、熏黑轮毂、专属方向盘、可移动仪表盘、运动型座椅等装备。

动力方面则会搭载 2.5L Dynamic Force发动机及8速自动变速器。

F-sport版本的加入也吸引了一些追求运动风的人，给消费者更多的选择。

舒适配置升级

全新ES首次搭载了ANC（Active Noise Control）主动降噪静音系统，让车内拥有更好的静音效果。

科技配置上，则是配备了全新一代安全系统Lexus Safety System，其中包括行人预碰撞安全系统PCS，ACC自适应巡航等。

市场前景

在这次车展上，全新ES的亮相无疑是一个重磅炸弹。原本它就是雷克萨斯旗下最畅销的车型，而此次基于TNGA架构打造的新车型，拥有更符合中国人审美的外观，更讨喜的空间，而且加上进口车的标签以及4年/10万公里（油电混合动力车型6年/15万公里）免费保修及免费保养服务，很难不让人心动。

而且，雷克萨斯选择在中国市场进行全球首发，足见中国市场的重要性！

根据官方消息，新车将会于第三季度在北美和中国上市，截至目前官方还没有公布具体的车型配置信息。不过按照雷克萨斯现在对中国市场的重视程度，说不定还会拿出更多的惊喜。

你喜欢这款年轻化的ES吗？

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