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轴距比汉兰达还长10mm,长安欧尚打造COS1°花了不少心思

2018年04月26日 22:48:01
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来源:汽扯扒谈

原标题:轴距比汉兰达还长10mm,长安欧尚打造COS1°花了不少心思

数学,被誉为是一切科学的基础。不说太远,就说当代,从指纹识别到CT技术,从数据处理到信息安全,从大气科学到火箭飞行器的设计,从地质勘探到施工建筑,形形色色的技术革命的背后,数学都扮演着不可缺少的角色。而同样作为人类伟大发明之一的汽车,当然也离不开数学,在本届北京车展上,中国品牌欧尚汽车就带来一款被数学“函数”定义的汽车——欧尚COS1°。


为什么取名“COS1°”?

幸好有上过初中才知道,COS1°这个值无限接近于1。SO,长安欧尚的意思是:这款COS1°是一款无限接近完美的SUV。

外观设计上,新车的造型来自于长安意大利造型中心。前脸采用六边形进气格栅,中间为全新品牌标识。车侧造型相对简约,悬浮式车顶迎合了当下潮流。就一眼望过去的视觉效果来说,COS1°确实很养眼。

根据配置不同,新车的外观套件也略有差异,低配车型的外观相对朴素,侧窗无亮色饰条、车尾使用杆式天线。高配车型则将提供车侧窗亮色镀铬饰条、车顶行李架、全景天窗等,车尾天线也将改为鲨鱼鳍造型。车身长宽高分别为4830×1868×1750/1775mm,轴距达2800mm。2800mm是个什么样的概念?它比汉兰达还长了10mm。所以在乘坐空间上更有优势。

说到内部空间,这也是COS1°的亮点,一块竖置的超大尺寸中控屏十分吸引眼球。中控区采用大量的皮革包裹、配合缝线处理和金色的按键,营造出不错的内饰豪华感。与此同时,欧尚COS1°针对不同使用场景提供4种解决方案,采用2+2+3座椅布局,具有MPV座椅布局和SUV车身姿态,满足7座使用率较高的需求;2+3+2座椅布局满足7座使用率不高的即时性需求;2+2+2座椅布局满足对三排空间及舒适度要求较高的使用需求;2+3座椅布局满足超越5座SUV内部空间需求。人性化的布局恰恰体现了厂家以用户为核心的造车理念。

当然,一款标榜完美的车,自然不能把精力只是放在这些看得着,摸得着的地方。在消费者只有切身感受的核心产品力上,COS1°也尽力做到最好。因此,COS1°搭载了长安汽车非常好用的智能互联系统。在安全配置上,LDWS车道偏航、ACC全速自适应巡航、360度全景智能行车影像系统等往往高端车才有的配置,也都出现在了COS1°上。

此外,COS1°还搭载了智能空气净化系统,能够实时检测车内外PM2.5浓度,在多媒体屏幕上显示,车内空气质量一目了然。而且,自带复合型活性炭配方净化器功能,还能高效净化车内空气。作为一款主打家用的7座SUV,COS1°在家庭用车的设计上确实花了心思。

打造中国第一个客户主导的开放平台

从赏心悦目的颜值,到贴心的内部空间,再到各种的舒适性和科技配备,COS1°至少在同级车型中,确实无限接近于“1”了。不过,对于欧尚来说,COS1°还可以离“1”更近一步。

随着消费升级,客户需求不断个性化,在选择和享受产品及服务的过程中,客户越来越掌握主动权。如何更好的满足客户真实需求,将决定企业竞争力。因此,长安欧尚重新构思商业底层逻辑,充分运用平台思维,通过行业产业链的全开放和针对社会各行各业的平台全开放,打造第一个客户主导的开放平台——欧尚Style。而欧尚COS1°正是该平台下的产物,基于客户主导的原则打造,从命名,到外观定制,再到配置可选以及未来迭代升级,客户都是可以自主定义的。

欧尚COS1°为用户提供超过100种配置组合选择,车身颜色、内在配置、UI、座椅布局及动力组合均可根据用户不同的需求进行个性化定制,选择属于自己的美。灵动的人机交互系统,海量精选出的多种用户界面,供用户自由选择,让个性来得更加自由。

并且,欧尚COS1°还能通过身份识别和大数据分析系统,满足用户日常的驾驶偏好、乘坐偏好、娱乐偏好、社交偏好,让车成为生活中贴心的伙伴。在出行场景上,与高德导航深度结合,提供常用路径记忆、规避拥堵、沿途智能搜索等个性化功能。让传统汽车硬件在贬值的情况下,个性化软件与服务却不断增值。

可以说,当大部分车企还以“业务延伸思维”,欧尚汽车通过产业链打开构建开放式平台,来满足日益严苛的消费需求,而基于全新战略下的新城市新中产完美座驾——欧尚COS1°,成为欧尚style的首张入场门票,承载着用户对美好生活需求的最佳诠释,让用户需求与服务端车企完美结合。

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