2018北京车展正如火如荼地进行,这届车展最大的亮点之一就是电动汽车曝棚,似乎哪个厂家如果没有电动汽车都不好意思来参展。
各大媒体也第一时间记录着这场汽车的盛宴,以前,说起电动汽车,我们最先想到的无非是特斯拉,但如此高昂的买车费用却让消费者们望而却步;但是,这次2018北京车展却让我们对各种电动汽车车型大开眼界。
首先,国内品牌,长城汽车的高端品牌WEY 的首款插电混动SUV-P8正式上市;广汽新能源则带来了它专门针对北美市场研发的新能源概念车Enverge;吉利的博瑞GE。。。。。。
看完了自主品牌,我们再来看看“歪果仁”又带来了哪些新能源的新车型:宝马IX3,奥迪E-tron,奔驰EQ,捷豹路虎I-PACE。。。。。。
近些年随着环境气候变暖、臭氧层被破坏、石油资源越来越少等问题,各国都在积极推进新能源汽车,欧洲已经宣布了2020-2025年传统能源汽车全部退市的政策。中国市场,关于传统能源和新能源的市场博弈还刚刚开始。
而就延续传统汽车还是发展新能源汽车的问题,各行各业的人士也是各执己见,甚至可以说是敌对的关系。最显而易见的无非就是美国现任总统特朗普与前任总统奥巴马的意见不合,奥巴马主张研发新能源汽车,秉承保护环境,资源的循环可利用;而对于奥巴马的说辞,特朗普却显得不屑一顾,对于他而言,并不关心环境恶化所带来的各种问题,他只关心汽车的销量问题。
这几年我国也在大力发展新能源汽车,志在利用电能代替汽油,节能减排,但随之而来的问题也就来了。许多车企钻空子进行骗补,一时间也是扰乱了新能源汽车的市场。
那么,新能源汽车究竟在什么时候才能彻底取代传统能源汽车呢?眼下还有哪些问题亟待解决?
1.续航问题新能源汽车的续航里程一直被人们诟病,相比于传统汽车,新能源汽车在这一点上的劣势尤为突出,夏天不敢开空调,一边开车一边蒸着桑拿;冬天不能开暖风,躲在车里瑟瑟发抖。虽然有腾式400等一批强悍的新车诞生,但新能源汽车的续航问题有待提高。
2.充电时间过长我们都知道,传统汽车仅仅需要将油箱加满即可上路方便快捷,但新能源汽车却不同,虽说电费相比油费来讲,价格非常诱人,但充电时间过长却让很多人望而却步,如果能将充电时间大大缩短,相信会有更多的人选择新能源汽车。
3.充电桩尚未普及相比于到处可见的加油站,充电桩却少的可怜,我们在寻找充电桩的过程中,还要担心车子会不会中途没电,导致无法开到充电的地方。
4.新能源汽车是否真的环保?相比传统汽车,新能源汽车用电取代汽车,但在生产电能过程中,我们所采取的形式是否环保,是否实现了资源可再生?火力发电依然是利用可燃物在燃烧时产生的热能,通过发电动力装置转换成电能的一种发电方式。如果能够利用风力发电或者水力发电,那么将环境污染降至最低。
传统汽车与新能源汽车的两大阵营已经成为了当今汽车的两大主体,各自的拥簇不言而喻。其实在北京目前摇号困难的情况下,很多人选择排队申请新能源指标以代替油耗指标,譬如花70多万买一辆特斯拉电车就可免费获得新能源号排,但如此高昂的费用是否值得?就要靠各位看官自己的抉择了。
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