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长城汽车自从推出SUV获得巨大的成功以来，SUV就成为长城唯一的支柱。虽然在业界不被普遍看好单条腿走路，但长城依然挣得钵满盆盈，数钱数得手软。在继国产神车哈弗H6后，陆续推出了H2、H8、H9等。但高端车的尝试并没有让长城品尝到成功的滋味。魏建军一怒之下，开创了一个崭新的SUV品牌——魏派。如此具有家族姓氏的魏派汽车由于造型别致，做工精细，动力出色，很快在SUV比较高级市场展露头角，VV7､VV5以惊人的速度双双破万，再一次打破了国人固有的国产高端车不行的执拗。不仅如此，魏派的脚步更加紧凑，旗下首款插电混合动力SUV——WEY P8也已经正式推出。

WEY P8的风格在魏派家族个性化十足的基础上进行了大胆的尝试，设计风格可以用“惊世骇俗”来表达。最冲击视觉的是P8前脸中网的设计，有点过度夸张，也是十分大胆的设计。中网巨大的黑色格栅面积霸占前保险杠，看起来像一张被镀铬包边的巨大张开的黑嘴，再与两侧前大灯犀利的LED灯组配合，爆发出一种霸气的怒吼，令人印象十分深刻。奥迪在其面前也不过如此。

车身比较敦实低矮，从尺寸来说更加紧凑，其运动的感觉就更强烈。但新车的尺寸达到了4765*1931*1655mm，轴距到达了2950mm，空间上非常优秀。轮圈采用了21寸的多条辐构造，显出豪华车的用心设计和高档。尾部造型简洁，但车底两侧四出排气筒不言而喻证明了P8的不平凡。

在内饰上，也许是为了搭配强烈的运动气息，设计风格简约，但不失高级感。中控台上只有三个空调出风口和一台悬浮式触摸屏，布局清晰，层次分明。三幅式方向盘采用了平底设计。内饰上不如外观有新鲜感， 不过整体来说还是非常漂亮的。

在动力方面，P8搭载了由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的动力系统，最大功率250kW，峰值扭矩524牛·米，百公里加速6.5秒。相对于顶配的唐来说，数据要稍逊于它。

惊艳的外观和混动式的定位，让P8的价格青云直上，其售价达到29.28-31.28万，补贴后也要25.98-27.98万，即便是对于魏派来说，这个价格也不便宜的。作为P8最大对手的比亚迪唐二代唐DM，补贴后价格亦是25万元起，而抛开颜值内饰不谈，4.5S破百是它最大的噱头，而且在新能源领域，比亚迪相对来说，要更具影响力。不过，一切不能定论，P8拥有庞大的客户基础，所以哈弗的用户都会是WEY的潜在意向客户，而且据调查，哈弗4S店的服务可以称得上是所有自主品牌里面数一数二的，这也导致了长城客户的忠诚度都很高，第一台选择哈弗，下一台或许就是升级后的WEY了。