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原标题:北京车展SUV新车竞速:自主、合资、豪车、新势力激战红海

4月25日，2018年北京国际车展正式开幕,本届车展的主题是“定义汽车新生活”。在此次车展中，各家车企纷纷推陈出新，据统计，在本届北京车展车展上市或亮相的SUV新车近六十款，重磅SUV车型同样是不胜枚举。无论是自主，还是合资，无论是豪华车，还是造车新势力，都在加速推出自己的SUV新车，红海大战一触即发。

自主品牌加速推新车巩固先发优势

在本次车展上，长城旗下高端品牌WEY以“引领WEY来”为主题，正式发布了VV6车型，并展示了全新的概念车型——WEY-X。VV6的定位介于VV5和VV7之间，是WEY为了细化市场而推出的一款满足追求生活品质、偏向家庭市场需求的产品。

而WEY-X造型极具科技感和未来感，底盘敏捷、负载均匀，既能适应都市道路又能实现轻度越野。

同样在北京车展首发新车的领克在领克01的基础上推出了领克02，定位为跨界轿跑SUV，将与领克01一起，以差异化定位协同布局主流SUV市场。

早在在北京车展前夕，奇瑞就举办了“Fun 2 X 智·联万物”智能品牌发布会，打出“智能牌”，在北京车展期间，定位于中型SUV的奇瑞瑞虎8也正式和消费者见面。

上汽荣威RX8定位为“全领域大7座智联网豪华SUV”，采用30T S级豪车高效动力，配备ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，RX8同样也是上汽荣威品牌向上的探索。

大众丰田SUV新车瞄准年轻人群发力

一汽-大众首款SUV车型T-Roc探歌在北京车展亮相，聚集了众多人气。作为大众今后陆续推出SUV产品、实现全人群覆盖的前奏，T-Roc探歌定位为入门级紧凑型SUV，采用大众家族设计语言，同时搭载1.4T发动机，主打年轻消费者。

丰田发布了旗下两款小型SUV——一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR。两款新车均基于丰田全新TNGA平台打造，细节上差异较小。其中丰田奕泽保留了海外车型的造型设计，个性十足。

沃尔沃XC40则延续了沃尔沃家族式的设计风格，配备沃尔沃Pilot Assist自动驾驶辅助系统，具备紧急制动、行人探测等功能。

上汽斯柯达正式发布旗下全新紧凑型SUV柯米克KAMIQ，意图早日完成抢占紧凑级SUV市场的目标。

新势力造车第一梯队进入预产期

蔚来在北京车展上推出定位为“高性能智能电动7座SUV”的车型ES8。作为蔚来推出的首款大型SUV，蔚来ES8采用XRT的智能化电动平台，使用蔚来全独立研发的全铝车身，搭载双电机系统，官方公布其0-100km/h加速时间仅为4.4秒。

在本届北京车展期间，威马旗下第二款新车EX6也正式亮相，威马EX6定位于全车交互纯电动中型SUV，沿用了其“意识交互美学”的设计理念，采用2+2+2的6座布局，看点十足。

拜腾也展出了首款中大型SUV概念车型BYTON concept，该车采用“智能表情”设计，可在不同场景中实现“人车对话”。该车型预计下半年上市，量产后将会搭载L3级别的自动驾驶技术。

值得一提的是，车展期间京东汽车商城与汉腾汽车在新车发布会上达成战略合作，将“打造电商+行商+坐商的三商合一立体化渠道网络，与汉腾汽车现有渠道形成良性互补之势，降低用户的搜索成本、时间成本等非货币成本，提高用户的销售满意度和服务满意度，这有助于快速提升汉腾汽车的市场占有率。”

汽车四化转型成常态

WEY 在此次车展上一款最亮眼的车型非WEY P8莫属。作为长城旗下首款插电混动车型，WEY P8的定位仍旧主打高端和运动，在造型上保留了VV7的设计风格。

同时，捷豹也发布了“豪华轿跑”E-PACE这一战略性产品，意欲在SUV市场中寻找差异化的打法。

超豪华品牌加速抢滩中国SUV市场

早在年初，兰博基尼超级SUV Urus已经在国内首发并上市了，售价为313万。作为全球首款超级SUV，这款兰博基尼Urus开创了超豪华品牌的全新细分领域。

宾利添越Bentayga V8车型作为宾利添越家族的新成员首次在华亮相，作为添越车系的核心车型，添越Bentayga V8搭载了新一代4.0升双涡轮增压汽油发动机，更具奢华运动气质。

从现场布置的科技感到各品牌发布的新能源车型，智能化、电动化的概念一直贯穿着本届车展的始终。从现场来看，智能电动领域和SUV领域无疑都是最火热的，这也是近几年汽车市场发展的大势所趋。豪华品牌入局SUV市场，也许并不会对SUV市场的正常竞争产生过大的影响，但足以看出SUV市场红海化趋势的愈演愈烈。未来究竟谁会在SUV市场种突破重围、杀出一条血路，我们静观其变。