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战略是什么？战略是罗盘，是地图，是方向。好比人都要思考“我是谁？我从哪里来？我要到哪里去？”这样的哲学命题，企业同样需要思考，战略，便是关于未来方向的指导方针。

2018年，中国汽车市场走到了一个极其惨烈的竞争环境中，不仅有自主品牌、合资品牌、豪华品牌之间的相互博弈，更有传统汽车制造商与造车新势力之间的较量，与此同时，互联网与人工智能的快速发展，也让人们对于汽车消费的需求产生了微妙转变，车企们不得不重新思考自己在未来的身份和角色。北京车展，不少厂家在发布新车的同时，也发布了各自的品牌战略，或大或小，都将决定彼此的未来道路。

捷豹路虎——深化本土化战略

捷豹路虎的“双引擎 双创新”未来出行战略，在车展前两天的4月23日便已经发布。根据其计划，未来五年捷豹路虎将会同中国联通、百度、阿里巴巴集团、博泰以及宁德时代，在智能网联、大数据以及电池技术等领域，探索战略合作。此外，捷豹路虎旗下多款重磅产品亚洲首秀，全方位展示面向未来出行的产品矩阵；同时，旗下豪华高性能子品牌SV正式进入中国市场。

现场，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事潘庆表示：“未来，我们还将让创新源于中国，发展于中国，与未来出行合作伙伴一同引领中国创造的新风尚，让中国成为一个涵盖产品、创新、采购、品牌体验及人员培养的全方位战略中心，真正把‘中国制造’升级为‘中国创造’！”

钟叔点评：2017年，捷豹路虎全球累计销售新车621,109辆，同比增长7%。其中，中国市场累计销量146,399辆，同比增幅23%，不仅增长最为迅猛，中国也同时成为捷豹路虎全球最大的销售市场。此外，捷豹路虎近两年在华还遭到凯迪拉克、雷克萨斯的不断威胁，因此，它发布深耕中国市场的战略也是其来有自。

沃尔沃——开启全面电气化时代

北京车展现场，沃尔沃汽车正式宣布，到2025年纯电动汽车将占公司总销量的50%。沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示：“我们在2017年作出全面电气化承诺，为终结内燃机时代做好准备。今天，我们在中国这个全球最大的电动汽车市场上进一步承诺。中国电气化的未来，就是沃尔沃汽车电气化的未来。” 

根据沃尔沃规划，2019年起所有新上市的车型都将配备电动机，承诺到2025年累计交付100万辆新能源汽车，成为首个宣布全面电气化战略的豪华汽车制造商。此外，本届车展上沃尔沃汽车展出的所有车型均为插电式混合动力汽车，沃尔沃也由此成为首家在重大国际车展上展出车型均为插电式混合动力汽车的传统汽车公司。

钟叔点评：随着电动车时代的必然要来，豪华品牌在中国的电动化战略步伐普遍较为保守，除了宝马先行一步，此次沃尔沃的行动也堪称斩钉截铁。值得一提的是，沃尔沃的2025电动汽车销量目标，与中国政府计划到2025年将新能源车的年度汽车总销量比重提至20%的发展规划不谋而合。当然，这绝不是巧合！

长安汽车——开始第三次创业

车展前的4月23日，长安汽车“创新 创业 创未来”战略发布会在北京举行，这是长安汽车面对消费消费升级、产业趋势变化开启的第三次创业。长安汽车此次创业计划包括“创业、创新、创变、创速”四个核心内涵，采用“一个核心＋四大转型“的发展思路，并定下了到2025年，实现L4级无人驾驶汽车量产，销售600万辆，实现中国品牌第一，全球前十的宏伟目标。根据这份全新的战略规划，未来长安汽车将向现代科技服务型企业转变，并成为具有国际竞争力的中国品牌，向世界一流汽车企业迈进。

所谓一个核心、四大转型，即以创新为驱动，将效率打造成为组织核心竞争力，并着力推动从经营产品向经营品牌转型、从服务客户向经营客户转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型。

钟叔点评：上世纪80年代，长安开始了“军转民”的转型，成功成为微型车的引领者，是为第一次创业。2006年，长安开启进军乘用车市场，并逐步成为中国汽车品牌的领导者，是为第二次创业。今天，长安汽车新战略的发布，意味着它将开始第三次创业历程。之所以如此，是由于长安敏锐意识到当下的消费环境与消费者需求都发生了变化，汽车制造商无不需要重新思考自己的定位，否则就会像长安汽车董事长张宝林所说： “如果我们没有做好充分的准备，那么将来的某一天，这个时代淘汰你，就真的与你无关了。” 

东风雪铁龙——发布全新品牌主张中文名

北京车展，东风雪铁龙正式对外发布了品牌主张 "INSPIRED BY YOU" 的中文名“因你不同”。“你”是指“用户”，雪铁龙一切从消费者需求出发；“不同”是指雪铁龙迎合消费者需求不断改变自己，推出不同的产品并为消费者提供真正全方位的领先舒适体验。

作为全新品牌主张的重要支撑，东风雪铁龙力图通过全新承诺、全新关系、全新地点、创新体验四大支柱重塑“更年轻、更具活力和创造力”全新品牌形象。全新承诺指东风雪铁龙保证年年有新车；全新关系指东风雪铁龙通过龙友汇与My Citroen、Citroen Advisor两大平台的融合，加大数字化服务的推进，建立围绕定制化维修、雪铁龙顾问、增值服务的360°评价体系；全新地点指2017-2019年，东风雪铁龙将完成全网改造；创新体验指通过在SUV云逸及更多车型上搭载斑马智行系统及互动体验活动，来体会更好的安全性及更多驾驶乐趣。

钟叔点评：和东风标致一样，经历过阵痛的东风雪铁龙急需重新崛起。2018年，东风雪铁龙全面推进“品牌提升计划”，着力向“两大目标”大踏步前进：成为汽车界中的“舒适”标杆、成为用户最为推荐的主流汽车品牌之一。

广汽本田——重新定义“理念”

广汽本田在车展现场发布了理念（EVERUS）品牌的全新形象片，展现出更年轻、时尚、个性的焕新品牌形象。与此同时，理念（EVERUS）品牌EV Concept也在发布会上登场，宣告广汽本田正式开启“电动化”元年。

形象片以“变焕SWITCH”为主题，为人们展示了未来有车生活的各种可能性和新价值，呈现出一个更年轻、时尚、个性的理念品牌。基于对中国汽车市场及未来消费人群的深入洞察，理念认为：今后“人与汽车的关系”将基于消费者的工作、生活和玩乐发生质的变化，汽车将从移动出行工具转变为不断为人类提供全新服务的场所。理念品牌也将因时而动，焕新成为“能够快速提供充满创新Idea的商品和服务，探索人与车的全新关系的品牌”。 

钟叔点评：作为中国首个合资自主汽车品牌，2009年诞生的理念（EVERUS）已然成为广汽本田的三驾马车之一。此次新品牌形象的发布，意味着新能源车将是其未来的发展方向之一。不过广汽本田副总经理袁小华也表示，“并没有把理念品牌就定位成新能源品牌，而是一个能“扩大人与车可能性”的品牌、不断探究汽车新价值的品牌，未来会结合当下消费者的最新需求及汽车市场发展方向，推动理念品牌继续发展。”

北汽集团——构建“驾享新生态”战略

北京车展前夕，北京汽车发布了新品牌IP“驾享新生态”，据北汽集团董事长徐和谊表示：“今天，我们隆重发布北京汽车新品牌IP—驾享新生态，所谓驾，是驾驶，是为驾乘乐趣而存在的汽车产品，将成为北京汽车鲜明的产品属性。这是我们对变化的感知与洞察，也是我们对变化的应对与接纳。我们将以驾享新生态战略作为北京汽车品牌年轻化的开始”。北汽将整合汽车制造、共享汽车运营和解决出行方案，构建全新的商业生态圈，旨在创新未来的用户出行体验。

为了构建 “驾享新生态”，北汽在现场与腾讯车联网、北京大学、J.D.POWER君迪、摩登天空、华夏出行等首批五家生态合作伙伴签署了合作协议。这预示着，它将携手这些企业共同构建崭新的汽车生态圈。

钟叔点评：“驾享新生态”是北汽基于数字时代消费升级、年轻化趋势推出的新品牌IP，致力于打造新模式出行体验生态。如同北汽首席品牌顾问皮埃罗·斯加鲁菲指出，“一百多年来，汽车制造商们关注的焦点是‘实现更好的移动需求’，而北京汽车关注的则是‘如何用汽车去实现人们更有品位的生活需求’”。显然，在新消费潮流到来的当下，这是北汽所进行的思考。此后，北汽也将迎来全新的发展阶段。