本届北京车展上，无论是合资还是自主品牌都在SUV市场大势布局，涌现出许多备受关注的车型。相比之下，轿车市场就显得冷清得多，尤其是自主轿车的首发亮相，几乎全都被埋没了，但还是有以下几款新车让小编忍不住为它打CALL！

吉利博瑞GE

在正在举行的北京车展上，吉利并没有带来多少全新车型，其中博瑞GE是比较值得关注的一款。作为吉利全新的新能源车型 ，博瑞GE不仅设计更加出众，在技术和品质方面也带来了诸多亮点。

新车外观采用了宽体、溜背式设计，搭配全LED灯组和精致的镀铬装饰，与燃油版博瑞形成了鲜明反差，看起来更加精致、高级。

同时，博瑞GE的内饰应用了未来星舰座舱的理念，仪表盘、中控屏、副驾台采用一体化全面屏设计，科技感强烈的同时也非常大气、时尚。 车内采用了大面积较软的皮质材料包覆，豪华感进一步提升。

动力方面，博瑞GE搭载了一款1.5TD+7DCTH插电混动系统，其百公里油耗仅1.6L，超越了同级别合资车型。电池方面，博瑞GE支持三种充电模式，最快1.5小时就能完成充电。此外，博越GE还推出了一般只出现在奥迪、奔驰等豪车上的48V轻混车型， 新车是自主首款量产的轻混B级车，其节油性能提升了15%，百公里油耗为5.8L。

比亚迪秦Pro

比亚迪秦Pro之所以让人打Call是因为它在设计上的颠覆。新车经过Dragon Face设计语言重塑之后，外观让人惊艳。大嘴的进气格栅不愧是奥迪前设计师主导设计的，前脸时尚、大气、辨识度高，一条哑光镀铬饰条贯穿LED大灯与进气格栅，显得犀利、富有质感。

车身侧面，一条优雅的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯上方，搭配圆润的车顶和溜背式设计，显得优雅，运动。车尾仍然是辨识度十足的贯穿式尾灯。

内饰方面，秦Pro的中控设计比较简约，搭载的超大中控屏比较有科技感，木纹装饰看起来也比较豪华。由于车身尺寸为4765*1837*1495mm，轴距达2718mm，全新秦Pro的车内空间比较丰富。

动力方面，秦Pro将推出混动和燃油版车型，此次亮相北京车展是采用1.5T发动机和电动机组合的混动版车型。

奇瑞艾瑞泽GX

奇瑞艾瑞泽5是自主紧凑级轿车中是比较受欢迎的轿车，在北京车展上，奇瑞又首发亮相了全新车型艾瑞泽GX。新车前脸采用了奇瑞最新的设计元素，网格状的前进气格栅造型，以及大面积的熏黑贯通式设计，让新车比艾瑞泽5等车型更加犀利。

新车侧面采用了轿跑式的车身设计，看起来运动感十足。由于是首发车型，小编预计其定位与艾瑞泽5相近，外观设计进一步提升后，艾瑞泽GX也更有实力面对吉利帝豪等竞争对手。

《车壹圈》认为：由于合资轿车价格的不断下探，自主轿车发展已经从价格战转向了品质战、技术战。以上三款自主轿车虽然关注度不及北京车展上的SUV车型和大众等轿车，但在设计、品质、性能方面都让人眼前一亮，内饰、配置方面也比同级别合资轿车更为出色。看完它们，你真的还要选择朗逸Plus吗？