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最近，有些自媒体吹毛求疵抹黑北京现代，唱衰韩系车。客观地讲，有些报道的水平真不怎么样，甚至有失偏颇，同时，无关痛痒的个案且小案例被无限放大，但却无法阻挡复苏后的北京现代，其快速崛起和向上增长的力量。

2018年是北京现代新十五年的开局之年，得益于产品力的提升和产品矩阵的优化组合以及精准的市场定位，北京现代2018年第一季度实现销量近20万台，同比增长14.8%，在这样的数据面前，唱衰者估计除了惊讶还是惊讶。

汽车生活一直坚持认为，韩系车尤其是北京现代，其本土化战略下的产品爆发力是非常强大。

两个星期前，有高性能时尚酷跑SUV之称的ENCINO上市，这款车颜值和实力并存的SUV产品秒杀了众多对手，12.99万起的价格和7.8秒破百的能力更是让用户尖叫。紧接着，北京现代在2018北京车展上又放出“大招”，一款高性能魅力科技轿跑车LAFESTA全球首发。这样的产品发布节奏，是北京现代对“三纵三横”产品布局的加速落地和本土化2.0战略的深入推进。

专为中国市场打造的LAFESTA是北京现代性能车系的首款轿车，它的亮相进一步完善了北京现代的产品矩阵，填补了其在高性能运动轿车细分市场的空白。

LAFESTA全新产品

预计于今年下半年正式上市销售

不论是ENCINO还是LAFESTA，北京现代想表达的是年轻态度和年轻化品牌形象，并希望用年轻的产品和新生代的年轻消费者进行对话。

北京现代曾经在中高级轿车市场创造了流体雕塑理论，索纳塔8大获成功。科技轿跑LAFESTA率先引入现代汽车最新的设计理念Sensuous Sportiness，造型极富潮流和未来感，在审美潮流上，汽车生活相信北京现代的选择和态度。

LAFESTA新车搭载的同级最强劲的1.6T高功率发动机，配合7速双离合变速器。同时，配备丰富的ADAS智能驾驶辅助系统和多项领先同级的智能网联系统，将为用户带来卓越的智能安全和人机交互体验。

汽车生活在车展现场看到，北京现代还展示了新一代ix35、ENCINO、全新索纳塔插电混动/新伊兰特纯电动车等一系列最新产品；在电动、智能、网联三大横向技术领域的应用和推进上，北京现代则展示了新一代氢燃料电池车NEXO切割车，和基于Apollo小度车载系统能力的下一代人车智能交互系统、RSE车内智能服务系统等领先科技。除此之外，现场还展出了新一代概念车型Le Fil Rouge。

目前，北京现代已形成由新一代ix35领衔的基础车系、LAFESTA、ENCINO组成的性能车系，以及全新索纳塔插电混动、新伊兰特纯电动车组成的新能源车系，且多款新车搭载领先的智能网联系统，产品组合更丰富，市场竞争力更强。总之，基础车系、性能车系、新能源车系三大纵向产品梯队，将是未来较长时间北京现代的战略。

通过本届车展，可以清晰地看到北京现代顺应时代潮流创新求变，以新产品、新技术加速推进本土化2.0战略，全面布局未来智慧出行的意图和决心。 2018开年之后连推两款高性能车，北京现代大胆展现了面向未来的快速变革和大胆实践。LAFESTA的到来，意味着北京现代矩阵式产品布局落地后的第二款产品也应运而生。 未来，LAFESTA将联手ENCINO共同丰富北京现代高性能车矩阵，满足年轻消费者多样化的用车需求，引领高性能车新风尚。