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T-Roc是一汽-大众投产的首款SUV车型，新车主打年轻个性化风格，目标群体为追求时尚、个性、潮流的年轻消费者，新车将于今年7月在国内正式上市。

首先颜值部分，率先到店的大众T-ROC的整个外观设计与国外版车型保持了相同的设计风格，并没有太多差异，前脸依然采用了大众家族式前脸造型不过在细节上还进行了一些调整，变化较大的就是该车加入了大量银色镀铬件装饰，熏黑处理的头灯，发动机盖板上隆起的腹肌还是为它赢得了不少时尚感。

国产版T-ROC的前脸延用了海外版车型的设计，前格栅与头灯组相连，配合运动的雾灯区造型，整体风格年轻时尚。

前大灯使用了 LED光源，大灯与进气格栅相连， 具有较好的横向延伸感。大灯下方为环状LED 曰间行车灯，低配车型会改为雾灯。

双色外后视镜棱角分明，线条营造出层 次感，造型时尚。还配备了并线辅助功能，大大提升了行车安全。

T-ROC的侧面相比以往大众SUV来看有着翻天覆地的变化，经过熏黑处理后的柱体形成了小溜背造型设计，与国外上市的奥迪Q2有着较高的相似度，为了能增加运动气息还配置了多幅式抛光轮毂，行李架等配置，这样的外观造型相比本田缤智来看该车谈不上多么时尚漂亮也觉得不算难看，这也挺符合大众的造车理念。

实拍车型配备大众4MOTION四驱系统。

双色外后视镜棱角分明，线条营造出层 次感，造型时尚。还配备了并线辅助功能，大大提升了行车安全。

虽然定位是一款小型SUV车型，但是它被国产后尺寸也进行了相对的提升长宽高分别为4318*1819*1582mm这样的尺寸在小型SUV市场中属于中规中矩的尺寸范围，而它2680mm的轴距则进入了主流紧凑SUV的轴距水平，这样的长轴距就能看出大众对国内消费者用车需求非常了解。

新车采用了简洁的车尾布局，自车侧延伸而来 的冲压线条贯穿家族式尾灯，整体感很强。车尾排气位置采用了镀铬装饰来进行美化，样式与整体风格一致，很和谐。

内饰部分采用了大众全新的家族设计风格，并且可以选择撞色搭配内饰，更加的讨好年轻人的胃口。

内饰部分采用了大众全新的家族设计风格，并且可以选择撞色搭配内饰，更加的讨好年轻人的胃口。

高配车型配备有座椅加热以及方向盘加热。

匹配7速DSG双离合变速箱，并带有多种驾驶模式。

后排乘客拥有独立的空调出风口及两个USB接口，不过地板隆起比较明显，不适合后排三人长时间乘坐。

后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱开口较大。

实拍车型配备电动尾门，同级比较少见。

动力方面，国产版车型将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，匹配7速DSG双离合变速箱，并带有多种驾驶模式。

后悬挂方面四驱系统车型配备E型多连杆后悬挂，据消息称两驱车型则为扭力梁式非独立后悬挂。