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原标题:6年8000万投入中国公益，捷豹路虎柔化品牌全面追击德系三强

自2012年底与奇瑞成立合资公司至今，奇瑞捷豹路虎的发展已进入第二阶段，这一阶段的重点则将围绕着企业的本土化展开，主要包括企业品牌本土化和产品的本土化。

本文来源：经济观察报

本文作者：贾天钰

在今年北京车展前夕，捷豹路虎在中国抛出了不少大动作。在捷豹路虎接连发布“双引擎 双创新”出行战略、推出子品牌SV、亮相豪华纯电轿跑SUV i-SPACE以及第五款国产车型捷豹豪华轿跑SUV E-PACE之后——在4月24日，捷豹路虎中国青少年梦想基金第二阶段（2018年-2021年）正式启动。经济观察报记者获悉，捷豹路虎在第一阶段共投入了5000万元，第二阶段预计将投入3000万元。

捷豹路虎在2014年捷豹路虎中国成立“梦想基金”，第一阶段专注于青少年在快乐体育、道路安全、人才培养和社会关爱四大领域的公益活动。公益事业是捷豹路虎在中国全面发展的战略中关键一步。

目前，捷豹路虎2017年销量为146399辆，同比增长10%，中国市场已经成为其全球最大的市场。而捷豹路虎更希望的是能够早日与BBA取得相同的市场地位。“我们知道豪华车德系三强在中国市场当中品牌非常知名，我们一方面在产品的系列方面也要不断丰富，第二方面在品牌影响力上面要不断扩大。”奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞(Murray Dietsch)曾如此表示。

不管如何，捷豹路虎都亟需继续强化品牌、完善产品布局并着眼于未来。捷豹路虎在今年也动作频频。4月23日，捷豹路虎刚刚发布了旗下豪华高性能SV子品牌，主打SVA（极致奢华）、SVR（极致性能）以及SVX（极致全地形）三个系列，目前已有22家中国经销商加入全球SV中心网络。

在SV品牌发布的同一日，捷豹路虎旗下多款重磅产品在中国完成了首秀。其中包括豪华定制化双门SUV 路虎•揽胜SV Coupé；搭载了阿里高德与捷豹路虎共同定制研发的新能源车载导航系统的捷豹I-PACE；捷豹路虎第五款国产车型捷豹豪华轿跑SUV E-PACE，至此，其最初“三年五款国产车”的承诺履行完毕。

与此同时，捷豹路虎还正式发布“双引擎 双创新”未来出行战略，即未来五年将与中国联通、百度、阿里巴巴集团、博泰以及宁德时代，在智能网联、大数据以及电池技术等领域，探索战略合作。而自2012年底与奇瑞成立合资公司至今，奇瑞捷豹路虎的发展已进入第二阶段，这一阶段的重点则将围绕着企业的本土化展开，主要包括企业品牌本土化和产品的本土化。

而随着中国宣布汽车行业外资股比开放，不少人对于奇瑞和捷豹路虎的合作表示关心。对此，捷豹路虎全球CFO肯·格雷戈尔(Kenneth Gregor)对经济观察报记者表示，“我们合作的很好，也会继续合作下去。”同时当提及对中国汽车业外资股比放开政策的看法时，肯·格雷戈尔积极而认同地表示，“中国对汽车行业的这种政策很有远见性，这也使得中国的经济发展和汽车行业都有比较大的进步。这是个好事。”

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