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要说今年北京车展有什么让大家记忆深刻的事情，还真一时想不起来。因为既没有大尺度的车模，也没有挤爆展台的粉丝团，除了新车还是新车，这也让车展回归了本质。

据统计，此次车展共有1022辆车参展，全球首发车辆达到105辆，这么多新车中当然有不少重磅车型。

为了抢占行业热点，车展前夕很多品牌会举办发布会来赢得舆论的制高点。在这么多活动中，有无干货就显得至关重要。

作为自主一哥的长安汽车在车展前夕提出了“第三次创新创业计划”，董事长张宝林表示长安汽车将抓住未来5-10年的战略机遇期，实现从传统汽车制造企业向现代科技服务型企业转型，其中包括从传统汽车产品向智能化+新能源产品转型。在新能源领域，将继续推进实施“香格里拉战略”。

智能化作为创新的重要方向，智能技术必须跟得上。所以长安汽车就把搭载最先进技术的新CS75带到了大家面前。

新车搭载了自动驾驶的核心技术：APA4.0代客泊车系统，售价9.98万元——15.98万元。这个系统属于L2级自动驾驶核心技术，可实现主动搜索车位、车内一键泊车、车外进程遥控泊车等功能,适用于水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、水平泊出等场景。

除此以外，长安新CS75还具备飞屏互动、智能语音、全时在线、ACC全速自适应巡航、360度环视行车记录、博世新一代AEB预警辅助制动、LCDA智能并线辅助、LDW车道偏离预警等众多智能驾驶辅助功能。

长安CS75系列作为中国SUV市场的标杆，过硬的产品力和良好的口碑堪称紧凑型SUV中的明星车型。长安汽车副总裁龚兵表示：“我们这款定位豪华驾舱智慧SUV的新CS75，搭载了全新动力、全新内饰，及智能化越级配置，相信这样一款超高性价比车型，一定会给广大消费者带来一场充满惊喜的驾乘体验，相信新CS75的智慧将带你探索更多可能，带你去追求一种更有质感的生活”。

长安新CS75全新的设计语言将硬朗时尚大嘴前脸、前后全LED灯组以及极具力量感的19寸轮毂等全新元素融为一体。4650*1850*1695mm车身尺寸与2700mm长轴距，满足家庭多样化出行需求。

逸动XT作为“中国最美两厢车”，是逸动家族的个性化产品，丰富了长安轿车产品阵营。在车展上亮相的第二代逸动XT，融入智色双旋的设计理念，对设计的诉求不仅停留在造型美观上，而是运用前瞻的设计思维打造更智能、更舒适的私人移动空间。

此外，新能源产品也是第三次创业的新方向。

逸动EV460是长安汽车首款续航超400km的纯电动轿车，等速巡航里程达到460公里，百公里耗电仅为14.2度，500公里花费只需35元左右。

而CS75PHEV则是长安汽车第一款插电式混合动力SUV产品，基于全新CS75产品搭载自主研发的分轴插电四驱动力系统。在纯电模式下可续航60KM，油电混合的情况下百公里油耗仅为1.6L；在等速工况下，总续航里程能达到近900公里。

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智能网联技术是实现我国汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口，对促进国家经济和社会发展具有重大的战略意义。长安汽车“第三次创业”从曾经的“轿车+SUV”两条腿升级为“智能化+新能源产品”两条腿，这是未来产品向上、品牌向上的必然选择。