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现在的国产品牌，吉利、长城、宝骏、长安等品牌说得上是顶起了半边天，不过，说到早些年的汽车圈，不得不提的品牌非中华莫属了。曾经的中华骏捷、尊驰可以说得上是满大街都是，也是很多人的梦想之车。不过，后来随着仰融离开华晨，中华也渐渐失去了风采。看着其他品牌混得越来越好，中华想必也非常眼红与不甘。所以近段时间，中华也是动作不断，试图挽回些许颜面。在越来越火的SUV市场，中华已经布局有V3､V5车型，不久前又增加了中华V6来助阵，这还不止，在北京车展上，中华旗下最大的SUV中华V7也正式亮相。

作为华晨中华的旗舰SUV，中华V7基于全新的M8X平台进行打造，绝大部分供应商都来自于宝马供应金田之口。由于华晨和宝马多年来的深度合作，中华V7在很多地方都有很浓重的宝马味道，在外形设计和底盘动力调校都有宝马团队的参与，尤其是还搭载了源自宝马集团的1.6T发动机，所以中华V7应该是国产车中最具德国风味的一款。

中华V7的外观设计十分的稳重大气，在前脸可以看到中华家族式设计语言和宝马元素的完美融合。前进气格栅采用倒梯形的造型，中间的T形镀铬装饰是中华标志性的设计元素之一，把进气格栅一分为二，有点宝马的双肾式格栅的意思，内部辅以点阵式的点缀，视觉上很有质感。两侧大灯造型方正，比较硬朗，内部加入了LED光源显得很有神。下方还有银色的护板，给这辆车增添了一些野性。

中华V7的侧面造型和宝马X1有很高的相似度，造型流畅硬朗，很符合SUV该有的气质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm，整体比起昂科威都要大上一圈。

来到尾部就会发现V7和宝马的相似度更高了，挡住车边甚至很难认出来，大灯设计和尾部的线条都和宝马的SUV如出一辙。尾灯内部加入了LED光源，视觉效果很漂亮。下方还有镀铬的护板和双出的排气，看上去跟显眼。

中华V7的内饰设计比较简洁，以黑色配色为主，细节处加入了仿碳纤维材质的饰板，增添了一些运动气息。中控台的上部采用了大面积的软性包裹，手感不错。新车搭载了一块竖向的10.4英寸大屏，这也是时下比较流行的设计，下方为少量的实体按键，整体观感十分规整。值得一提的是档把也使用了和宝马一模一样的鸡腿电子档把。

中华V7的另一大亮点就是搭载了一台和宝马同源的1.6T涡轮增压发动机，最大功率204马力，最大扭矩280牛米。比起哈弗的2.0T、博越的1.8T动力还要充沛，传动系统方面与之匹配的是6速手动变速箱和7速湿式双离合变速箱，这样的动力组合真的是非常令人期待。

中华V7在设计上融入了很多的宝马元素，从最终呈现的效果来看十分不错。再加上来自宝马的发动机和底盘调教，只要一个合理的价格（估计会在9万多到10万左右起步）。V7也许能够成为自主品牌SUV阵营中的一员猛将，中华也能成功翻身。