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  荣威RX8自亮相之日起，就得到了广大消费者的持续关注。RX8曾经成功挑战坡度为30°的奥运大回转冠军雪道，让世人见识到了荣威制造的实力，让RX8大大的露了一次脸。汽车观察家曾经有过分析文章，为大家解析了荣威RX8的动力系统与内饰外观的具体表现。但是有心人会发现，RX8始终没有公布发售价格，吊足了我们的胃口。在北京车展上，荣威响应了大家的期盼，公布了RX8的具体售价，但是万万没想到的是，RX8的售价居然下探至了16.88万，这无疑会对SUV市场带来很大的冲击。接下来就跟随小编的脚步一起来近距离感受一下荣威RX8。

大车身带来的大空间

  SUV是我国最受欢迎的一个车型，原因很简单，就是空间大，大到能坐下更多的人，装载更多的行李，这也是7座SUV越来越吃香的重要原因。荣威RX8在车身尺寸上自然不会拖后腿，接近5米的车长，再加上2850mm的轴距表现，三排座椅能够合理舒适的布局。身高182cm的小编不仅可以方便的进出第三排，还能以比较舒适的坐姿坐在第三排，这是在同级别7座SUV中比较少见的。空间够大，坐的舒适，荣威RX8仅凭这两点静态体验，就有足够的市场竞争力。

高配置与强动力双管齐下

  RX8是荣威的“野心之作”，各种主被动安全配置与舒适性配置都有搭载，但是这些配置还不够表现荣威RX8对极致的追求，为了营造出豪华SUV级别的舒适享受，RX8采用了非承载式车身结构，无论是对整体的舒适性、平稳性甚至是通过性，都有着很大的提升。

  RX8也是目前第一款采用前纵置发动机+后轮驱动布局的自主品牌SUV。后驱布局的优势是十分明显的，更灵活的操控响应与更平衡的前后配重比，最终都以更平稳舒适的驾乘体验传递给车内乘员，所以豪华车型无一例外的选择了这种布局。RX8的非承载式车身结构加上前置后驱动力布局，提供了超越级别的驾乘舒适体验，在动态体验上，无论是车身结构还是动力布局方面，都要领先同级别竞品车型，甚至强于一些同类型合资品牌车型。RX8的市场竞争力得到了进一步的增强。

与品质不“匹配”的售价令人惊讶

  常规来说，一辆7座SUV，售价可能会在15万上下；加上前置后驱布局，可能就要20万元以上了；如果再加上非承载式车身结构，可能最终售价要突破30万。而在北京车展上，荣威却给了我们一个大大的惊喜，作为一款非承载式车身+前置后驱+豪华7座的期间SUV车型，售价下探到了16.88万元，即使是搭载了全时四驱+智能车载系统的顶配车型，售价也只不过25.18万。

  这意味着什么？这意味着用一笔只能买到普通7座SUV的预算，现在可以购买到一款无论是车内空间表现、动力操控表现与越野通过性表现都十分出色的豪华SUV车型。在RX8的售价面前，性价比三个字显得如此强而有力，这简直就是荣威为广大7座豪华SUV爱好者的一场福利活动。超越同级别车型的产品力，远低于同配置车型的售价，一定会对SUV市场产生巨大的冲击。

写在最后：

  荣威RX8是一款很有实力的豪华7座SUV，无论是在外形设计、空间表现、动力操控、车身结构已经通过性上，都有着很出色的表现。而就是如此实力强劲的豪华SUV车型，售价被定格在了16.88-25.18万之间。如此高的品质加上如此地的售价，RX8一定会对现有的SUV市场产生巨大的冲击，甚至打破现有SUV市场的格局。再加上MARVEL X的震撼亮相，荣威将会在未来的市场中双拳出击，重新分配高端SUV市场的势力分布，让我们拭目以待。

  （运营人员：邵帅）