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对于游离在一二线城市的朋友而言，提及东风风行或许很多人都跟丈二和尚一样，摸不着头脑。

的确，对于普通人而言，哪分得清楚什么是“东风”、“东风风光”、“东风风神”、“东风风行”，不就是一个卖“面包车”的品牌吗！

可就是这个印象中靠“面包车”的品牌，2018年第一季度却遭遇了销量重创。旗下民用车市场的东风风行品牌表现惨淡。1-3月累计销量表现下跌27.24%，多款产品甚至处于被市场淘汰的边缘。

景逸X5、菱智占品牌90%以上销量

有“大哥”撑腰当然是好事，但反过来思考，一旦连“大哥”都不给力，恐怕离《凉凉》就不远了。话说景逸X5就是东风风行的“大哥”，几乎撑起了东风风行第一季度半数的销量。可反观景逸S50、景逸X6等或许大家都没听说过的产品，似乎离被市场淘汰已经不远。

另外，东风风行“老大哥”——菱智还算给力，一直以月均6000辆左右的销量死死撑住。可毕竟菱智“面包车”的身份注定它利润不算可观，对于品牌形象也有一定影响，所以东风风行自然更愿意看到类似于景逸X6、景逸S50之类偏家用市场的产品热销。可事实是，景逸X5、菱智占品牌90%以上销量。其他产品正在被行业、被消费者“洗牌”。

产品质量堪忧！主力产品景逸X5也在走下坡路

从2017年11月开始，东风风行主力产品景逸X5也开始走下坡路。数据显示，景逸X5在2017年11月曾取得1.39万辆月销，虽然称不上一线但也算得上二线。好景不长，到2018年3月时，景逸X5月销量仅剩0.61万辆，连巅峰时期一半都不到。

景逸X5走下坡路，很多网友反映景逸X5怠速不稳、制动系统异响、发动机异响、前后桥悬挂异响、行车安全辅助系统故障等产品质量问题。

不是针对某些优秀国产品牌，上述频发细节、品控问题，让景逸X5车主明显感受到了东风风行的产品品质。试问各位有听说过丰田、大众会出现这些“低级错误”吗？

所谓以小见大，连东风风行如此看重，甚至邀请到巨星潘玮柏代言的景逸X5品质都如此“惨不忍睹”，咱们还能奢望东风风行其他产品的整体品质吗？这也不难解释消费者为什么会放弃购买东风风行的产品，毕竟同价位的国产品牌那么多，何必在一棵树上吊死！

最后，在刚刚过去的北京车展上，大家似乎也并未看到东风风行有太多实际性的新车。或许在厂家心里早已破罐子破摔，景逸X5、菱智能卖多少算多少吧，至于其他车型，who care？