凤凰网汽车

从中汽协公布的最新销量数据来看，2017年10月，我国轿车市场累计销售新车为1,109,215辆，相比9月下跌5.0个百分点。其中，豪华车市场中的主流车型宝马5系、奔驰E级也分别下跌了0.8%以及0.9%，不过我们也发现，在该市场中，有一款车的销量上呈现逆势增长趋势，它就是大众品牌最顶级的豪华车——辉昂。

辉昂是上汽大众于2016年10月推出的一款C级豪华车，上市后的销量一直处于比较平淡的状态，但为何经历了一段“瓶颈期”的辉昂迎来了销量的爆发式增长？接下来我们不妨一起来分析一下。

国宾用车新标准辉昂为消费者所认可

随着消费水平的提高，消费者的消费观念发生了变化，变得更为理性，尤其在选购豪华车产品时，他们看重品质同时也更为“谨慎”，对于“初来乍到”的辉昂虽了解不深，但对于它的品牌影响力还是比较认可的。不过要让他们真正掏腰包来购买这款车，还需斟酌再三，因此刚上市之初，辉昂的销量表现相对来说比较平淡。

但随着辉昂先后成为国宾外事接待指定用车、两会指定用车、并为“一带一路”国际合作高峰论坛服务，频频出现在政商要会上，也让更多人对这款作为继辉腾停产后，全球范围内大众品牌最高端的旗舰车型，有了进一步的认知与了解。由此可见，辉昂能成为一些重大场合的指定用车，凭借的也是自己的“真本领”，与BBA等豪华品牌相比更是有过之而无不及。

让回归理性的消费者掏腰包购车辉昂凭的是“真本领”

作为上汽大众旗下最豪华的旗舰车型，能成为一些重大场合的指定用车，相信与其自身的综合实力有着密不可分的关系，而今年上市的2018款辉昂相比老款，外观上虽然没有太多的改变，但在配置上进行了全面升级。

其中入门级380TSI商务版新增加了全景天窗、胎压监测、电动后备厢、倒车影像等诸多实用性配置，既为消费者的用车生活带来便利，同时又彰显了其高性价比的一面。

而两款旗舰版车型新增加的豪华气动按摩座椅、车载冰箱、办公桌板更是为用户打造了极致的后排舒适尊享体验。要知道，这些配置仅在豪华品牌的顶配车型上才会出现，配置上的全面升级，完美诠释C级车中的“实干家”精神。

就在今年5月，中国汽车技术研究中心在上海车展发布了2017年度C-NCAP第一批车型的评价结果，辉昂以58.2分获得了自C-NCAP 2015年版规则实施以来的最高分，更彰显了其优良的工艺品质。

多项金融政策让消费者轻松购车

辉昂不仅仅只是打造豪华舒适的驾乘体验，更是为消费者提供了全方位的VIP尊贵服务，尤其在购车环节，上汽大众为有意向购买辉昂的消费者精心准备了一系列金融购车政策。

可以说，辉昂在提升自身产品力的同时，上汽大众-大众品牌更是为消费者如何能轻松购买到一款既豪华又舒适的C级车而着想。

总结：中国汽车市场目前处于理性增长的态势，消费者选车购车更为理智，而这对于车企来说机遇与挑战并存，如何让用户接纳产品并认可品牌并非是一件容易的事，但经历一段时间的了解与认知，消费者仍能辨识高品质的车型产品，而这对品牌知名度的提升、以及保持良好的品牌忠诚度起到了至关重要的作用。对于辉昂来说，经历了上市之初的“叫好不叫座”，再到逐渐被理解认可，频繁登上“大雅之堂”，再到如今其在豪华车市场中的销量节节攀升，可以说，辉昂的成功虽然并非一蹴而就，而是通过稳扎稳打赢得消费者信赖与认可。当然，也对于未来的发展提供更为坚实的基础。