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北京车展在上周结束了，在本次车展中，各大车企纷纷开启大招轮番轰炸，各种形色的新颖设计、科技也是层出不穷。但不知大家是否有关注到全新款--雷克萨斯ES。作为中国进口车型销量口碑一直不错的ES迎来了第七代车型，内外变化明显，整体豪华品牌身份愈发浓厚，废话少说！一起来看看新车吧。

全新雷克萨斯ES是基于丰田TNGA架构打造，新车此次的价格或在30万上下。这样的售价区间，也就意味着它的正面对手就会是宝马3系、奥迪A4和奔驰C等车型。大家知道BBA的品牌光环在国内市场非常强大，但一直以全进口方式原汁原味的雷克萨斯自然也不差。那么，这次强势搅局的ES能否有更为突出的性价比，我们前来领略一番。

说到雷克萨斯相信大家都知道，作为旗舰版车型的LS吧？ 在去年年底LS发布了第五代车型，无论整体造型设计的流露还是强大科技配置，都令我们为之震撼！当然，高昂的售价却让大多数人望而止步！当我第一眼见到全新款ES的时候，我乍眼一看这不是缩小版的LS嘛，整个前脸的设计非常酷似LS，前脸非常精致，大灯组采用半分离式设计，对钩形LED日间行车灯极具杀气，搭配上纺锥形的大嘴，整体前脸部分的设计非常激进。同时，满足了一些对LS爱慕的消费者。

新车侧面部分的整体流线十分流畅，非常有立体感！配合大尺寸轮毂，带给我们很大的视觉冲击力。新车长宽高尺寸分别为4975、1865、1445mm，轴距达到了2870mm，2870mm的轴距参数直接奠定了全新ES的整车空间，这点上就很符合更多国人消费者的需求。

外观方面就不再加以阐述了，我们再来看看内饰配置上的变化，全新ES设计团队以"未来内室"为设计理念。好吧！我承认这样介绍有点太官方。直白点说，全新款ES的内饰确实看上去更加现代科技化，相比起之前看上去比较廉价的内饰，这代车型确实让我们看到了十足的诚意。全新的液晶仪表盘、抬头显示等配置均是新车的变化所在。

在更多细节方面，全新款ES更是彰显出百万级豪车的表现，ES拥有PurePlay技术，配上17个喇叭的马克莱文森音响，空调使用的是松下的naneo技术。还搭载了Hybrid Acoustics技术、前后排双层静音玻璃、降噪轮毂、全封闭式底盘、雨刮器降噪等一系列被动降噪隔音技术，这些不仅仅让ES有着更豪华的体验！同时，这对我们以上提到过的竞品车型带来了不小的压力。

在动力方面，全新雷克萨斯ES采用了两种动力总成，有2.5混动、2.5自吸，其中混动车型的型号为300h，2.5自吸为260，热效率可以达到38%，新车有望还会提供F-sport版本，以及四驱形式。

结语：相信很多朋友和我一样，都很期待ES可以有台2.0T的发动机。但我们看完了整车的基本信息，我们清楚的可以发现，全新款ES要的路线是豪华品质和主打舒适的定位，并不是过于追求运动和操控。但无论怎么说，新车内外大幅度的变动，以及各方面细节上的优化升级，都让ES的性价比走上了又一个新高度，整体来说我个人觉得确实还不算，如果是我，我更愿意放弃街车BBA。