今日（5月4日），马自达在美正式公布了2019款全新CX-3的价格，其售价为2.13万美元起（约合人民币13.3万元）。据悉，新车官方定义为小型跨界SUV，全系将搭载马自达最新的第二代创驰蓝天2.0L自吸发动机，最大马力180匹，峰值扭矩225牛·米。值得一提的是，该发动机除了动力出色外，还采用了均质压燃的技术，新车百公里综合油耗仅为4.0L。而根据官方此前的消息，国产版新车未来有望在长安马自达工厂投产。

魂动造型动感时尚

在魂动概念的指引下，马自达近年来上市的如CX-5 、CX-4、阿特兹等车型都美到不行，以至于圈哥现在看见马自达的车，就会忍不住多看几眼。而2019款全新CX-3延续了马自达魂动设计理念，天使眼的大灯加上标志性的“大嘴”动感时尚，颇有些小号CX-5的感觉。

全新CX-3采用了一套18英寸涡扇式的运动轮毂，搭配上优科豪马的S34系列225/60 R18的轮胎，整体视觉效果不错，应付城市道路绰绰有余。

流线型的魂动腰线设计把车窗的视觉重心提高了不少，再加上悬浮式的车顶，从45度角看过去，整车非常动感。饱满的车尾搭配上双边双出的圆筒式排气设计，运动感营造得非常到位，有种蓄势待发的感觉。

配置升级很厚道

新车在内饰方面，采用了与海外版新马自达2的相似的设计，整体风格简洁大方。此外，2019款CX-3由机械手刹换为了电子驻车，全系增加了胎压监测、交叉盲点监测、后视镜摄像头、语音控制等十多项实用性配置，这次升级还是颇为厚道的。

2019款全新CX-3长宽高为4275/1765/1548 毫米，轴距为2570毫米，相比现在热度很高的奕泽、XR-V新车并无尺寸上的优势，毕竟CX-3的卖点主要集中在颜值、操控和性能这三个方面。

创驰蓝天很给力

说到动力这才是马自达CX-3的亮点所在，新车搭载了一台第二代创驰蓝天2.0L自吸发动机，拥有黑科技加持的均质压燃技术，压缩比达到了14：1，最大功率132千瓦（180马力），峰值扭矩225牛·米，百公里综合油耗仅为4升。此外，匹配的最新6速自动变速箱，拥有马自达G-Vect技术，换挡更平顺且更具运动性，而悬挂也做了改进，看来马自达是要将操控和运动性进行到底了。综合来看，新车相比同级竞品奕泽、XR-V强了不止一星半点。

近年来小型SUV热潮席卷欧美市场热度颇高，当然国内也同样如此，像劲客、昂科拉、XR-V等热门合资车型也有着非常不错的表现。而马自达2019款全新CX-3无论是在颜值、配置、操控、动力等方面相比竞品车型有着明显的优势，如果能尽快国产定价合理的话，相信会有不少消费者愿意为它买单。各位圈友这样的CX-3你们喜不喜欢呢？欢迎留言评论！