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放大招！江淮格尔发打造国内首款K5自动挡载货车

1276年05月05日 15:25:43

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来源：中国卡车信息网

原标题:放大招！江淮格尔发打造国内首款K5自动挡载货车

近日，江淮格尔发重卡率先打造的国内首款搭载9档手自一体变速箱的K5自动挡载货车在安徽亮相，这款车填补了国内9档6*2自动变速箱的载货车的市场空白。近年来，随着中国物流运输市场的变革和道路法规的升级，现代物流对车辆的运输效率、出勤率、可靠性的要求越来越高。载货车市场的竞争日趋激烈，江淮格尔发K5自动挡载货车的上市，为重卡用户提供了更多选择。

引领行业，江淮格尔发打造国内首款K5自动挡载货车

由于6*2载货车主要工作环境以城市道路运输为主，城市路况相对比较复杂，时段性堵车严重，由于制动和换档频繁，易使驾驶员疲劳，影响行驶安全。

配装自动挡变速箱的江淮格尔发6*2载货车是基于江淮格尔发K5平台打造，解决了驾驶员频繁制动和换档的频次，减轻驾驶员驾驶的劳动力，同时减低车辆刹车片和轮胎磨损，延长车辆的使用寿命。

江淮格尔发K5自动挡载货车是根据市场需求打造，采用最优的动力总成，符合国五排放，具备外观前卫、容积大、效率高、油耗低、舒适性强等特点。这是继江淮格尔发全系载货车上市以来的又一款高效运输车型，不仅进一步丰富了江淮格尔发载货车谱系，更进一步提升江淮格尔发重卡在公路运输车型的市场竞争力。

定位高端，江淮格尔发K5自动挡载货车外有颜内有涵

中国首款K5，9挡自动挡载货车——江淮格尔发K5自动挡载货车是在原格尔发K5载货车平台基础上进行的整车匹配升级，外观延续了格尔发四条镂空的格栅装饰和经典的JAC标志，线条硬朗，难以掩饰充满科技含量的质感，一张明星脸，极具辨识度。

“这款江淮格尔发K5自动挡载货车采用全浮式四气囊驾驶室，主副驾驶位均是气囊座椅，平地板驾驶室设计提高驾驶空间，9档自动挡变速箱，操控简便，减低了驾驶的疲劳度。更主要的是，能够提高车辆的可靠性，减少刹车频次和轮胎的磨损，保值性也很好。如果换车，我选江淮格尔发K5自动挡载货车。”一位现场格尔发忠实用户试驾了这款国内首款K5自动挡载货车后如是说。

江淮格尔发重卡素以业内动力强劲著称，作为新成员的江淮格尔发K5自动挡载货车自然不会例外。搭载曼技术MC07国五发动机+法士特10档铝壳变速箱，发动机排量6.87L，满足不同路况，不同运输的需求。保证承载和安全的前提下，选用新型轻量化材料，采用轻量化技术，整车自重有效降低更省更节油。底盘重心低，板簧加宽加厚，刚度加强，避免急转弯翻车，承载强更安全。

江淮格尔发K5自动挡载货车，标配LED日间行车灯，3D全景扫描系统，防侧滑系统，坡道辅助系统，电动电加热后视镜，定速巡航、全CAN电气系统、液晶仪表、蓝牙、车载导航、双锭机等智能化配置，提升了驾驶员在行车过程中的安全系数高。

提高效率，江淮格尔发K5自动挡载货车可交换箱体

可交换箱体在欧洲早已普遍应用，而且还是欧洲重型单车物流中使用率最高的一种运输方式，甩箱物流大幅度提升了物流运输效率。中国首款K5自动挡载货车——江淮格尔发K5自动挡载货车应用了可交换箱体，这样一来，告别了传统的单车无法实现车身底盘和车箱的分离，货物从仓库到目的地往往需要多次的装卸，物流效率比较低，货物装卸也会产生折损。在提高效率的同时，还能减少运输过程中的货物的装卸次数，减轻货物折损率，降低物流成本。