揭秘 | 阿隆索如何管理极度紧凑的F1/WEC时间表
原标题:揭秘 | 阿隆索如何管理极度紧凑的F1/WEC时间表
本周末，阿隆索将迎来自己的WEC首秀，这是他代表丰田LMP1车队参加整个超级赛季的第一步。
阿隆索在斯帕的比赛，仅仅距离阿塞拜疆大奖赛结束一周时间，后一周就是西班牙大奖赛。而他的WEC征程还包括他的勒芒24小时首秀，旨在实现赢得“三大皇冠赛事”的目标：摩纳哥大奖赛、勒芒和印第安纳波利斯500。
“每天我都在节省能量，”阿隆索说，“我知道这会管用的。你提前两周就开始做考虑，两周后你需要怎样的能量。”
“这不是短期准备，而是长期的。我想为周六（斯帕6小时）做好百分之百的准备，也需要为再下周在西班牙的比赛做好百分之百的准备。我需要为勒芒的周日做好百分之百的准备。这肯定是很高强度的训练项目的计划，如何飞行、如何休息，乘坐什么航空，吃什么食物。”
“你尝试达到99%的平均水平，才不会在今年很憔悴。”
阿隆索本赛季需要面对的第一个非常紧张的日程表，将是长达八周的赛事周期。在摩纳哥和加拿大大奖赛之间，他将参加勒芒测试，然后是排得满满的勒芒比赛周。然后，他会留在法国，来准备一周之后回归的法国大奖赛，紧接着前往奥地利和英国，完成F1的第一个“三连赛”。
今年晚些时候，他将迎来更加糟糕的旅行时间表。随着富士6小时时间的更改——为了能让阿隆索参加丰田的主场比赛，这意味着他需要在5周时间里穿越三大洲连续作战。
9月30日的俄罗斯大奖赛后，将是日本大奖赛，然后是10月14日的富士6小时。接着，他将前往北美，参加背靠背的美国和墨西哥大奖赛。
11月第一个周末，阿隆索将得到休息的时间，但之后就要开启又一个三周连续比赛：巴西大奖赛、上海6小时和F1收官战阿布扎比大奖赛。
为了做好两项赛事的备战工作，他已经投入了大量时间。除了迈凯伦的F1模拟器工作，他还增加了在丰田的科隆总部驾驶模拟器的时间，而且另外还有三个丰田的测试模拟。
上周末的阿塞拜疆大奖赛之前，阿隆索举例说明了他如何调整自己的旅行时间表。他说：“起床之后，我原计划去健身房做一点练习。但当时我感觉只有90%（能量），所以我什么都没做。我在床上多躺了一会儿。（晚上）我早一些睡觉。我尽可能做好准备。”
来源：Motorsport中文网
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