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众泰汽车在我国自主品牌里面应该是被调侃最多的一个品牌了吧，像“皮尺部”、“豪车梦”都是在网上广为流传的梗。但是众泰目前来说毕竟也一个颇具影响力的自主品牌，所以为了证明自己的实力，众泰汽车也推出了大迈X5、大迈X7和T700这样有自己风格的车型。不过这些车型好像都不能担起众泰旗舰车型的重任，所以在北京车展上，众泰也带来了真正属于自己的旗舰SUV车型，即将在5月8号上市的众泰T800。

其实众泰汽车作为一家民营企业能拥有现在如此大的规模已经很不容易了。记得在很多年前看到众泰5008和众泰Z300这些车型时我原以为众泰会和吉利比亚迪等车企慢慢崛起时，众泰却选择了另外一条道路。但无论过程如何，众泰汽车也已经成长起来。所以对于众泰汽车而已，推出一款属于自己的旗舰车型显得尤为重要。毕竟争议车型只能帮助品牌快速成长，要想真正成为大品牌，还需要有属于自己的代表作。

众泰需要旗舰

众泰T700车型已经可以算是众泰的旗舰车型了，2.0T发动机、4748mm的车长、还有丰富的配置以及原创度很高的外观，都让T700有足够的理由成为大家关注的焦点。只是来到2018年，众泰T700仅有5座的布局是很难满足消费者的，再加上瑞虎8、比亚迪唐等车型也纷纷变为7座车时，T800的出现也可以说是顺理成章。

抄袭T700的T800

众泰T800的整体车型外观和T700相比变化不大，依然采用了众泰自己的家族设计语言，只是在车身尺寸上有所增加。在车头部分众泰T800采用了满天星的大尺寸进气格栅，看上去十分的霸气。但是在进气格栅中间众泰的标志显得有些突兀。其实众泰新的标志在自主品牌里面算是好看的，个人认为直接镶嵌到满天星的中网上会比较好看，现在凸出来一块反而显得不是很和谐。仔细看众泰T800会发现在前包围的图案上这次众泰采用了非常能体现中国传统文化的回形纹装饰，这也是众泰新家族风格中很重要的一部分。至于大灯部分，只能说作为旗舰车型来讲LED远近光灯，LED转向灯和LED日间行车灯是必须配备的。

众泰T800在车身侧面可以明显的看到比T700要长不少，车身尺寸达到了4910/1933/1755mm（T700的车身长宽高分别为4748/1933/1697mm），轴距为2850mm。作为7座中型SUV，2850mm的轴距应该对第三排乘客的空间还有一定保障的，不过严格意义上讲，T800的第三排座椅也只能算应急座而已。车身侧面的外观我们可以看到新车的B/C/D柱都采用了黑色涂装的设计，整体看起来还是比较运动的。

车尾部分依然是沿用了T700的设计，其尾部造型呈现出较为硬朗的线条风格，尾灯造型比较犀利，给人整体视觉效果比较现代。此外，新车在后包围上设计有两个装饰排气，不过真正的排气管却隐藏在后包围内部。

在内饰方面这一次众泰也有了自己的设计理念。中控超大的显示屏和旋钮式按键提升了内饰的科技感，中控面板黑色钢琴烤漆的装饰也让整车内饰体现出一种豪华感。当然也会有很多人说内饰的换挡旋钮和路虎很像，中控台按键模仿保时捷等等。但是至少这一次内饰的整体风格是属于众泰的，所以整体上内饰还是值得鼓励的。

配置动力感动你

另外再提一下众泰新车未来可能会搭载的高逼格配置（已经在T700上配备了），智能感应伸缩踏板、电吸门、全景大天窗、智能感应电动尾门、电子旋转换挡。其中电吸门这个配置可以说是在同级别车型中相当罕见的了，也可以看出来这一次众泰为了吸引消费者所下的功夫。

最后再来讲讲动力方面。众泰T800将会搭载一台2.0T发动机，最大马力231Ps，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是6速双离合变速器。这套动力系统开起来如何我们现在还不能下结论，但至少在参数上面已经足够吸引很多人眼球的了。

民营不易，还需努力

其实小编一开始也对众泰汽车没有什么好感，原因大家都懂。只是在如今的汽车市场，众泰作为一个2003年成立的民营企业，背后也没有合资品牌做技术支持，能做到如今的规模已经实属不易。只是希望如今拥有相当高知名度和关注度的众泰能用自己真正旗舰的产品去赢得消费者的认可。