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4月25日，北京国际车展第一天最繁忙的时刻，几个年轻人趁着午饭那半小时的空档向W1馆跑去，她们的目标很明确——直奔欧尚品牌，去下载一个欧尚style的app，边跑还边回头招呼其他人一起，帮他们下载赚取积分……

这是欧尚品牌首次放“单飞”，作为长安汽车本届车展上发布的旗下四大全新品牌之一，欧尚品牌究竟与其他品牌有何不同，为何会对年轻人如此具有吸引力呢？

车市红点独家专访了长安汽车副总裁王俊，对于欧尚品牌，他透露了更多信息，也不得不令人感慨欧尚实际并不单纯是个新品牌，而是一个全新的运作平台。

1600万用户需求推动

“长安是对用户特别尊重的一个企业，这么多年来其实是用户成就了我们。”谈及长安汽车的发展，王俊感言，这么多年来，实际是由非常庞大的客户群推动并确立了这个品牌。

“我们已经集聚了超过1600万的客户保有量，这些客户的需求存在非常大的差异。由于技术端的推动，不管是智能技术、网联技术还是新能源技术，使得未来在供给端——即我们能提供的产品、服务形态、服务范围、广度、深度都会发生非常大的、革命性的变化。同时，我们不要忘记需求端的客户这个消费的力量，更是起决定性作用。”专访的一开始，王俊就将欧尚品牌推出的成因做了铺陈。

王俊表示：“现在，消费需求已经改变了，占据消费主流的80后、90后，也就是我们所说的城市新兴中产的这部分消费群体，他们的需求已经个性化、场景化了。”

王俊列举了几个典型特征：“比如场景化，现在的消费者，可能不再是只要一部车用到底，而是根据不同的场景，进行不同的选择，比如参加同学会、参加自驾游等不同的场景，他们会选择不同的车。他们具有天然的互联网特征的一代。”此外，例如很多年轻消费者不再只选择星巴克去喝咖啡 ，而是从COSTA和喝多新兴品牌中去选择……

“与这种场景化需求相匹配的，就是未来汽车的共享化趋势。另一方面，分享也成为消费主流群体的典型特征。根据这种消费需求的变化，欧尚品牌应运而生。”

介质开放沟通

回到开篇的一幕，欧尚style在北京车展上的广受欢迎，实际上也是刚刚新生的欧尚品牌迈向成功的第一步。

王俊认为：“我们这一次第三次创业长期提出来，我们希望把用户的需求用不同的方式、不同的沟通介质、甚至把产业模式都用不同的方式呈现出来，所以欧尚其实就是这样应运而生！”

“你只要看到消费者的变化，看到我们现在的技术驱动，你就很容易理解，为什么欧尚一定要用一个全新的沟通的介质，一定要用一种全新的沟通方式，甚至它未来可能呈现的汽车产业的业态都不太一样，但是有一点是核心的，就是围绕着用户去，一定要把用户真正地让他们自己的主动权、主导权，要把它释放出来。”有些看似被动的转变，其实是选择主动改变的一种换位表达，欧尚style表现出的是欧尚品牌选择主动改变自己的一种诚意表现。

“我们来自于长安，长安的精神、能力和体系，是我们有别于现在新的造车企业最大的差异。基于长安汽车强大的研、产、供、销完善体系，欧尚style就是把我们已有的研产供销这个体系和资源变成一个个开放性平台。”

王俊说，“我们这些端口是开放的，因为所有的体系已齐备，所以相对没有这些完善体系的新企业，我们所作的就是打开端口，在一个现成的平台上去做工作，所以欧尚在效率和时间窗口是有优势的。”

其次，长安汽车的DNA中，一直都有着不断创新和不断改变的强烈渴望，因此，欧尚也保持着对新的需求、新的技术坚持不懈地追求，而欧尚style的达成就将两个优势结合在了一起。王俊如是说，“我相信我们如果是一个开放性的运作，我们就能汲取最优势的资源，来为消费者服务，来为消费者创造价值。”

如果我们在新的时代里边，我们仍然用老一套，我觉得一定干不成。但我也必须承认，用我们现在新的办法，也不一定能干成，但一定要去试一试，因为消费者是需要有这种新的体验、新的这种服务的体系，新的为他创造价值的这种模式，我觉得这就够了”。

彻底的改变

“今天我们发布的信息中，有一个概念是N2S加E2S加X-house，我也希望大家特别关注后面那个X-house。”王俊所说的，其实是现有的4S店销售渠道模式，在欧尚品牌上的改变。未来欧尚品牌的网络终端，与现有的4S店模式有着截然不同的体现。

“现在传统的4S店，其实有两个S已经消失了——一个是信息，一个是备件，请问我们现在任何一个用户，不管是购车用户还是说我今后要享受服务的用户，有多少人还会刻意去4S店获取信息，会再纠结于4S店的备件问题?”王俊表示，从品牌风格、产品模式到网络渠道模式，欧尚品牌都呈现出与以往有着迥然不同的新形象。

他在描述未来的欧尚X-house时，这样表达：“我个人认为这一定是一个融合的生态，不见得在4S店里面只看到我们的车，只体验我们的车，试想你走进自己心怡的咖啡厅，看到一台这么酷的COS1°，你会不会忍不住去体验?”。

欧尚品牌计划在6月底之前，先在全国范围内布局100家以上终端，也就是说，当王俊提到X-house之时，欧尚品牌已经在快马加鞭布局和升级已有的终端。

至于产品，欧尚品牌今年下半年还将推出一款新车，此后则是以至少每年两款新车的步伐进行产品谱系的更新与完善。

“我们会根据评估，持续发展符合未来消费者需求的产品，不符合的我们就把它淘汰”。

王俊表示：“我们现在社会的主要矛盾，已经转换为，人民群众对美好生活的向往和不平衡、不充分之间的矛盾。所以我们是希望哪怕是原有产品，也能让消费者用最低的成本感受到我们新的服务，只要买了我们长安欧尚的产品，只要加入我们的欧尚style，有我们的ID就可以享受到这个服务”。

“未来我们会在智能、互联和新能源这个领域里面去做，我们今天发布的这个概念车，你们可以有无限的想象空间。其实我们这款概念车里面的很多概念性的要素，尤其值得大家期待的是，它的量产车已经在路上了”。

“我们的欧尚汽车，今后就是一个消费者愿意自己去决定的，自己去做选择的，自己想拥有的一个平台化的汽车品牌”。王俊和他的团队充满了自信，除了更广阔的开放度，欧尚品牌的效率也比人们预期更高！