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铃木旗下的小型越野SUV吉姆尼，第3代车型在历经长达20年的超长产品周期后，终于在2018年2月正式停产，而接棒的第4代车型原厂至今尚未公布任何相关消息与发表时间，不过从日媒报道的轨迹来看，4代吉姆尼的开发与生产进度显然有超前，根据近日最新消息指出，4代吉姆尼在今年6月就会正式亮相。

第3代铃木 吉姆尼已在今年2月正式停产，而Taiwan 铃木自去年底开始就已停止引进，目前吉姆尼相关页面已从官网上移除，准备迎接第4代大改款新车的到来。

3代吉姆尼已在今年2月停产，准备迎接4代大改新车到来

吉姆尼是铃木旗下的长青SUV系，初代车型首见于1970年，当时便树立下越野、方正及双圆灯等特色。而国内消费者最有印象的是铃木在1998年推出的第3代吉姆尼，外观趋向圆润、内饰向大众口味靠拢，加上小巧可爱的外型，让3代吉姆尼这一卖就是20个年头，直到今年2月才正式停产。

4代吉姆尼推出的消息其实盛传已久，而我们也一直都有在追踪这台小型越野SUV的动向，从最早传出新车将于2019年亮相，后来修正为2018年8月，如今日本媒体又再有报道指出，4代吉姆尼最快6月份就会发表，预估售价落在135至195日圆之间 (约人民币8~11.7万元)，是一辆价格亲民的小型SUV。

吉姆尼是铃木旗下历史悠久的小型越野车，初代始于1970年，2代在1981年推出，国内消费者最熟悉的3代吉姆尼则从1998年一路贩售至2018年才停产。

4代吉姆尼将要发表亮相的消息并非空穴来风，除了海外不断有伪装测试车被捕获之外，网络上甚至还流传有4代吉姆尼出现在日本铃木静冈县湖西工厂生产线上的身影，不仅证明4代吉姆尼确实将从原先的静冈县磐田工厂迁移至湖西工厂进行生产，也代表4代吉姆尼距离发表之日确实不远。

续采阶梯式大梁结构，保持车系越野传统

虽然目前原厂没有释出新车相关资讯，但根据日媒掌握到的线索显示，4代吉姆尼的外型将向2代看齐，舍弃3代略偏圆润的设计，回归方正、刚硬的造型轮廓，让它看起来就像一辆迷你版的梅赛德斯-奔驰 G-Class。此外，4代吉姆尼也会重启1、2代车型经典的双圆头灯设计，搭配经典的直栅式水箱罩。

根据目前掌握到的资讯来看，4代吉姆尼的外观将会比图中的3代车型更加方正，且会继续使用梯形大梁结构，来保持车系强调越野性能的传统。

另一方面，纵使现在都会SUV大行其道，但据了解铃木将会维持吉姆尼车系的越野传统，在4代车型上继续采用强调刚性与耐用性的阶梯式大梁结构，同时也会特别着重进入与离去角，来让4代吉姆尼仍保有相当程度的越野基本条件。

目前距离日媒所述的发表日期只剩下约1个月左右的时间，倘若时机点准确，那相信近期就会有新一代吉姆尼的相关资讯持续释出，我们将持续关注相关发展。

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