凤凰网汽车

不知道从什么时候开始"佛系"一词被大家广泛使用。有称自己是佛系游戏玩家，赢了就赢了，输了就输了，绝不会暴跳如雷的砸键盘。

有称自己是佛系前任，和平分手，绝不撕破脸，以朋友的身份出现在你的各种联系方式列表里。

也有称自己是佛系消费者，有这样一群消费者，能自己解决的问题绝不找商家，买完东西后就算不合适也懒得退货。

总之，我个人对"佛系"的理解用四个字就可以概括"随遇而安"。

随后就出一首《佛系少女》相信大家都有听过吧？来自一名网红主播--冯XX。听过的朋友都知道这首歌无论是旋律还是歌词，让人听上去都是非常欢快的整体节奏。但小编个人似乎从中听出了阵阵伤感，一句"假装很佛系"相信让大龄男女青年都很有感触吧!

当然，这些都不是今天小编要给大家说的主题！今天要给大家说的是--铃木汽车，铃木汽车大家自然也不陌生。一直不肯针对中国市场推出优先车型，国人消费者一再需求的大空间，铃木也是从来都没妥协过，坚持引进原汁原味的车型，这份固执不知是应该尊重，还是应该说它傻，而我把定义类为"佛系车企"，铃木汽车也确实用实际行动告诉了我们，它就是如此的随遇而安。

铃木是怎么进入中国的呢？可以说铃木是最早对中国汽车和摩托车进行技术援助的企业，在80年代技术一片空白的时候我们要搞汽车产业，向大众，雅马哈，本田进行技术求助，人家都不干。只有铃木依然决然的无条件付出，这点我们确实要为铃木打Call。早期铃木开拓海外市场的思路很清晰：不跟大车企硬碰硬，发挥自己小车的特长，专门去钻那些收入偏低、人口密集的市场，在当时确实也获得了不小的成功，就比如我们开了N多年的奥拓。

但就是我所说的"佛系"可以说让铃木一步一步的走上了不归路，当其它车企都在针对中国市场产品加大空间时，铃木不。当别人开始知道消费者需求丰富配置时，铃木不。当所有车企都在往科技智能化领域转型时，铃木还不。更可怕的是在自主品牌飞速发展的数年里，铃木却几乎止步不前了，多年始终不变的铃木，彻底让消费者心凉。

而这一切的一切纵使自己被沦落为市场边缘化，经销商也纷纷表示不满，大部分地区的4S店里，偌大的展厅基本看不到任何客户的影子，销量更是连年跟不上其它车企的节奏，甚至你会发现，现在拿任何一家自主品牌来说，比铃木销量惨的真的不多见。

结语：看到这里，可能有朋友会说了，小编你这跟写了篇作文似的，任何产品不提呢？满打满算就那几个车型，每一款的换代周期，都能陪你从红领巾时代到你成家立业，或许话有些严重，但事实就摆在眼前。而我最终表达的目的，也就是铃木这么多年来的一种"态度"， 我把它称之为"佛系车企"。