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原标题:宝沃北美研发中心的两位技术负责人是什么来头？丨汽车预言家

和人们熟悉的董事长杨嵩相比，柏争先、邢舟，一位担任宝沃北美研发中心CEO，另一位负责自动驾驶业务。两个陌生的姓名似乎并没有让外界过多关注宝沃的这一消息。不过在汽车技术领域内，这两位技术出身的汽车人或许是很多新造车企业觊觎的对象。

5月7日，宝沃对外宣布成立北美研发中心（BORGWARD R&D SILICON VALLEY INC），该中心成立之后专攻人工智能、人机交互等领域的运用。

和人们熟悉的董事长杨嵩相比，柏争先、邢舟，一位担任宝沃北美研发中心CEO，另一位负责自动驾驶业务。两个陌生的姓名似乎并没有让外界过多关注宝沃的这一消息。

不过在汽车技术领域内，这两位技术出身的汽车人或许是很多新造车企业觊觎的对象。

柏争先，宝沃技术的灵魂缔造者之一，甚至被汽车技术相关人士称之为宝沃产品的“接生婆”。接近他的人形容，这是一位不太像汽车工程师的工程师：低调、腼腆，甚至讲述技术性能时也会吝啬语句。然而翻开履历，柏争先呈现外界的是另一种印象。

柏争先1962年生于山东济南，理论和应用力学博士。1980年，柏争先考上了中国科技大学近代力学专业，该专业是五年制教育，1985年如期毕业后，由于专业优秀，获得了当年的郭沫若奖学金，并以自费公派的身份前往美国攻读博士。20岁出头柏争先怀揣理想走出国门赴美深造，经历了求学、工作、结婚、取得美国国籍的人生蜕变，这些经历让他在大洋彼岸一呆就是22年。

22年里，柏争先先后作为试验认证和分析工程部门经理被通用汽车公司公派到加拿大技术中心，负责组建计算机分析和试验认证部；2004年至2007年，任美国通用汽车公司技术中心整车集成工程部门经理。在通用汽车柏争先一干就是17年，从工程师、工程经理到中级管理人员，他几乎干过了一位汽车工程师的所有岗位。

作为此次宝沃北美研发中心CEO，柏争先的核心任务是专攻人工智能、人机交互领域的技术研发与运用。在美国的22年经验是柏争先执掌宝沃北美研发中心最大的资源，对于宝沃接下来的智能网联技术发展是巨大的推动。

除此之外，宝沃北美研发中心外界眼中另一位新面孔邢舟，也是一位有故事的汽车技术人才。据悉，邢舟是宝沃中国现任市场部总监、北美研发中心执行董事霍静从众多竞争对手中“抢来”的人才。尤其在中国诸多新企业中，邢舟是他们最希望得到的一位人才。

履历显示，邢舟毕业于中国科学技术大学物理专业，并获得欧洲核子研究中心（CERN）的实验粒子物理学博士学位，主要专攻于神经元网络应用等方面的研究，并取得优秀成果和成绩。

他曾在斯坦福大学国家实验室担任科学家职位，主要从事并研究机器学习深度学习领域工作，在顶尖科研杂志和会议发表多篇论文，其引用总数超过15,000次。除了丰富的科研背景之外，邢舟博士担任CTO的无人驾驶初创公司也曾获得了美国著名孵化器Combinator(YC)的垂青。最终他在众多垂青者中选择了宝沃。未来他将为宝沃汽车在自动驾驶领域和AI系统研发与运用等方面带来技术支持和保障。

除了这两位新任命的北美研发中心负责人外，5月9日，宝沃将对外宣布全新战略，据了解其中包含新能源、自动驾驶以及智能网联等多方面细节，另外对未来发展全球规划也将有新的声音。

在这其中，技术人才是一切先行的基础。汽车预言家了解到，目前宝沃工程师在整个宝沃员工体系中占比达到40%，技术团队由来自全球12个国家、 16个汽车品牌、2300多名顶级工程师人才组成。