凤凰网汽车

废话不多说，剧情奉上：

近日，知名汽车大V陈震老师在微博发布“纽北最速EP9，车展现场卖掉了两台，然而买主是一个人”的内容并配图。在微博发布后不久，有网友发现直播界网红全民帝师孙英雄大师的微博，并预测车展上的两台蔚来EP9均由这哥们一个购买。

那么，全民Tv帝师是谁？

看直播的朋友都知道，去年年底手撕LBY的大花臂哥们就是他。“帝师”原名孙英雄，是国内知名游戏主播和风水师，是新加坡古风水研究协会特聘专家。在其今日的“提车微博”上文中所说的“孙老板”应该就是指孙英雄本人。

直播的大咖们日进斗金，这早已是众所周知的事实。比如前段时间粉丝千万礼物表白求婚女主播、LBY买卡宴送岳父、马老师送礼物送到手软等等。

但是，连校长王思聪都不愿意买的蔚来EP9，“帝师”却一口气在车展上定了两台。OK！土豪的世界我们不懂，但蔚来EP9，我们倒是可以好好说一说。

大咖云集的蔚来与EP9车主

关注汽车的朋友一定知道，去年的纽博格林北环上，来自中国的蔚来EP9，创下了7分05秒的纽北电动车最快圈速。这还不是最厉害的，让我们把目光转向蔚来汽车的老板们。

由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立的蔚来汽车，在建立之初就获得了淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。

尚且不谈及投资金额，就从联合创始人的角度来看，李斌、刘强东、李想这三个独立创始人，其分别是易车创始人、京东创始人、汽车之家创始人，这三位在各自行业中那都是响当当的人物。

当然还有像是投资了百度、腾讯、京东、携程等一大批互联网企业的高瓴资本，以及雷军领衔的顺为资本与马化腾领衔的腾讯。从创始人的规模上来看，蔚来汽车可以算是新时代最具强大实力的造车新势力车企了。

看完强大团队之后，我们再来看看强大EP9车主团队。蔚来EP9在2016年11月21日在伦敦发布之后，首批车主仅6位，分别是李斌、刘强东、李想、马化腾、张磊（高瓴资本）、和雷军。

从首批车主的角度看，蔚来EP9的阵容可算是强大至极，要么是互联网界的大佬，要么是千亿资产的投资界大佬。哦对了，当年特斯拉进入中国的首批车主，这六位也在其中。

蔚来EP9是一台高傲的纯电动跑车

说实话，千万级的电动跑车并非没有，虽然蔚来EP9是中国屈指可数的超级跑车，但声势如此之大，估计主要的原因就是因为这项规定了。

据了解，蔚来EP9无法获得车牌在道路上行驶，因此购买了蔚来EP9的车主，车不能放在自己家里，想开车怎么办呢？

提前申请，每年6次机会去赛道上开一开自己的“爱车”，顺便每年还需要缴纳300万元左右的保养费用。

嗯，也就是说，在赛车场定一台车，买车1000万，每年还要交300万的管理费。算笔账，国内卡丁车赛场如果想要自己买辆卡丁车，售价大约是在2万元左右，因为不能上路等等，卡丁车存放在赛场的费用每年大约是5000元。也就是说，蔚来EP9这个“电动卡丁车”的使用成本，是普通卡丁车的250倍。

当然，这种“馊”主意肯定不是蔚来先想出来的。2015年法拉利公司推出了旗下的超高端跑车，法拉利FXX K。这台车国内售价超4000万元，全球仅限量生产40台。

同样的，购买他的车主想要开这台车，也是需要车主制定赛道，法拉利公司确认赛道安全后把车辆空运至赛道，开上几圈。当然，中国少不了土豪，天王郭富城就是法拉利FXX K的车主之一。

所以，我们回头再来看蔚来EP9，这种“买了不能天天开”的做法，的确让蔚来汽车成为了新能源时代下的宠儿。

高傲的蔚来EP9很有实力

从官方的技术数据来看，蔚来EP9拥有四个高性能电机、四个独立变速箱，整车最大输出功率1360马力，单个车轮最大扭矩1480牛米，0-200km/h加速7.1s，极速313km。

巨大的尾翼和车头车尾的扩散器能有创造超过24000牛的下压力。蔚来EP9的功率相当于两辆特斯拉 Model S，同时尾翼还具备如今 F1 赛车上的 DRS 技术，既可以在弯道中升起制造下压力，又能够在直道改平角度减小风阻。

从性能上看，蔚来EP9虽然不及F1赛车那样强大，但可与法拉利LaFerrari、迈凯轮P1等顶级车型媲美，仅成本就要120万美元(约合人民币827万)，可以说蔚来汽车还是很有创造力的。

关于“帝师”一口气买了两台蔚来EP9，车载君只能说，直播和风水真的很赚钱啊。脑回路快速旋转一下：如果LBW还在直播的话，是不是也会在北京车展上买上两台呢？那么问题来了，蔚来EP9的第一位外国车主会是谁呢？