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如今，随着智能化的普及，高科技已经运用在各行各业，就连汽车也逐渐被人工智能所替代，一段时间被传言的无人驾驶技术在汽车圈闹得沸沸扬扬。不过就目前来看，自动驾驶技术无疑是汽车界的一大黑科技，但受制于相关法规以及安全问题，目前还只是试验阶段。而我们今天要说的是，是已经运用在各大车型上的技术，其智能化也仅次于自动驾驶技术，那就是自动泊车，那么这项便民技术究竟真的很好吗？

答案肯定毋庸置疑，汽车的发展是为人们提供更便利、更舒适的驾驶环境，很多人还是愿意接受。不过能装备自动泊车的车型，大多集中在高配或豪华车型。由于这些车成本的增加，相应的在售价上也要多出不少，这就问题来了，你愿意花更多的钱来买它吗？

相信很多人并不是特别中意这项配置，一方面，高科技这东西，用得好可以提高便利性，用得不好还不如自己来的方便，从生活中来看大多数人停车几乎很少用到这项配置，其很重要的一点就是这项配置并不是百试百灵，需要在特定情况下才能发挥它的作用，先来了解一下自动泊车原理。

自动泊车，顾名思义，不需要人工干预停车，其原理并不复杂，通过遍布车辆周围的雷达探头或摄像头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程，驾驶者只需控制车速或观察汽车提示换挡操作即可，其余基本自己实现。

虽然在停车过程比较简单，但由于各品牌车型自动泊车系统的操作方式及启用条件都不尽相同，如每辆车雷达的布局不同，车辆感应效果也不同，再加上周围的环境影响，如遇到树叶、废弃物或冰雪盖住路沿时，驻车转向辅助系统可能很难识别到路沿。此外树叶和冰雪还会造成超声波信号反射时严重散射，使系统接收到可能导致出错的弱超声回波。

另外如果空位上有尺寸较小的警示柱等障碍，系统可能会识别不出而把该空位作为有效的停车位。所以在遇到车库或者路边侧方停车，一旦系统无法识别或者需要多次来反复测试雷达是否识别出，这个过程是很煎熬的，再加上如果长时间无法自动停靠还会影响后方来车，造车交通堵塞。所以基本上很多人车上即便有自动泊车也不会用，除非在狭小的停车空间和对停车驾驶技术不熟的新手还是有一定帮助，不过长期依赖，对于自己驾驶技术也不会有太大提升。

综合来说，自动泊车系统无论是在对车位的识别能力，还是在控制逻辑的优化方面，都还有很大的提升空间。所以这项看似高大上的配置，其实生活中用处并不大。毕竟电子产品只是辅助，归根结底，人的技术仍然是最重要的核心环节。目前很多车型上通过这项高配置上的“噱头”来达到营销目的，对于经济并不宽裕的朋友来说，要用一颗理性的眼光去看待，不要为一些车型强加的配置多花冤枉钱。当然也呼吁厂家采用选装的方式来让消费者自己选择，毕竟谁的“毛爷爷”也不是天上掉下来的！