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第十代思域在国内上市已满2年，不过其热度是丝毫不减，网络上更是充斥着各种和其相关的段子，什么“天王盖地虎，思域六秒五”、“秒天秒地秒空气，思域开起来不着地”等。

第十代思域不俗的品质让它成为目前A级车标杆，因此面临的挑战也就多了起来，小编今天要说的这位挑战者来自中国，它就是名爵6。

PART.1外观&内饰

名爵6和思域的外形都主打运动，因此二者有着很多相似的地方，如进气格栅的位置都很低、大灯的造型都很犀利以及都采用溜背式车身设计，不过你要说谁更好看一些，那就仁者见仁，智者见智了。

车身尺寸方面，名爵6倒是有一定优势，主要体现在车长和轴距方面。

内饰部分我分开来说，先是名爵6。名爵6的内饰非常简约，这是因为其中控区域没有太多实体键，功能全被集中到中控屏里了，这种设计思路倒是很像如今的电动车，不过使用起来确实增加了学习成本。

名爵6的内饰用料绝对可圈可点，大量皮革包裹的中控台、带有镀铬装饰的空调出风口以及仿碳纤维材质的中控面板等，营造出不错的精致感和高级感。

第十代思域的外观虽然很拉风，但是其内饰依然是一副“买菜车”的模样，用料和设计都比较常规，唯独做工保持了日系车一贯的细腻。

PART.2配置

这个环节我用名爵6和思域受关注度程度最高的两款车型来对比。

首先是两款车的安全配置，由下表可见，二者的基础安全配置都很齐全，这点非常值得称赞。

其次是舒适便利方面的配置，在这一环节名爵6优势明显，体现了自主品牌厚道的一面，下面我就将名爵6和思域的主要配置差异给大家列出来。

PART.3动力&操控

很多人会认为自主品牌的发动机相比合资品牌会有所不如，但名爵6不存在这个问题，毕竟有通用这样的大厂在背后做技术背书，因此从上表的对比可以发发现，名爵6的1.5升涡轮增压发动机在动力和节油方面都不输给思域的1.5升涡轮增压发动机。

两款车的实测0-100km/h加速都能跑进8秒内，这样的成绩在它们所在的级别绝对算得上是佼佼者。

悬架方面，两款车都是前麦弗逊式，后多连杆的独立悬架结构，在悬架的设定上两款车都偏欧系，就是有些硬，好处是有助于车辆操控的提升，坏处是会影响到乘坐的舒适性。不过对于它俩年轻化的定位，车颠点完全不是问题。

名爵6和思域这两款车在我看来都很不错，拉风的外观加上不俗的动力，非常适合当下的年轻人，至于这辆车之间该怎么选，我是这样认为的，在乎牌子，后期想进行适当改装的就选思域，想配置丰富，用车舒服一些的就选名爵6。