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是套路还是实打实的威胁？朗逸这次卖的会是什么药？

2018年05月09日 17:12:01

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来源：阿川说车

常有人问，“中国特供车”到底好不好？我的观点是，好不好看“疗效”，不对，是看销量。销量是一款车产品力好坏的最好体现！按照这个定律看，就不得不提到一款很具代表性的“特供车”，它就是大众朗逸。而在刚刚过去的北京车展上，全新一代朗逸正式亮相，其命名为朗逸Plus。Plus，说到这个词语，相信大家定会感到十分亲切，因为这是近些年智能手机一贯玩的“把戏”。尺寸做大点，配置高一点，就成了“Plus版”。难道朗逸Plus玩的也是这样的套路吗？今天，我们就来看看这款全新车型，相比上一代都有哪些提升。

首先，朗逸Plus值得肯定的一点是，它不是简单的“拉长”，而是出自于大众最新的MQB平台打造，并且在车身尺寸上做到了全面加大。上一代朗逸定位于紧凑级轿车，对标一汽-大众的宝来，而全新朗逸Plus如今摇身一变，成了A+级轿车里一员，和速腾站在了同一水平线上。同时，新车未来上市后还将与现代名图、别克威朗等一众对手同场竞技。相信随着朗逸Plus的加入，未来的A+级家轿市场竞争会异常激烈。

虽然朗逸Plus由原来的PQ34老平台升级到了MQB平台，但是其后悬挂仍然采用的“扭力梁”。动力方面，新车预计将搭载1.5L、1.2T和1.4T三款发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。变速箱则会用到5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

对于全新朗逸Plus的市场前景，相信大多数人和我一样，持乐观态度。因为现款朗逸，就是其最好的背书。一直以来，国人对于一辆车的大小就十分看重，在看过朗逸Plus过后，我认为其“Plus”战术是成功的，不仅在尺寸上做大，并且在设计上提升了颜值和气质。此外，改用全新MQB平台也是至关重要的一点，也许大家对平台不是很了解，但是新的平台就是意味着“更好”并且更“高级”。所以，朗逸的这次换代是彻底的里外革新，在我看来，算是诚意满满。也许现在说诚意，还为时尚早，一切还得等上市后的价格再做定论。值得一提的是，未来朗逸Plus上市后将和现款朗逸同堂销售。未来这对新旧兄弟还会创造什么样的神话，就让我们拭目以待吧。