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1月19日哈弗重磅推出的12万级实力SUV——新哈弗H6 Coupe继承了哈弗品牌的安全基因，为驾乘者提供“神盾”般出行保障。

相信最近有很多的漫威迷们和社长一样，都有些躁动不安了，因为期待已久的《复联3》终于要在本月上映了，这也是漫威史上最大的超级英雄和漫威迷的一个party。

每一个漫威迷都曾幻想过成为自己喜欢的超级英雄，不瞒大家说，社长就不止一次幻想成为钢铁侠。想像剧中托尼·史塔克一样，每次穿上钢铁铠甲，便像是有了“神盾”一样的安全防护，再加上铠甲超强的战斗力便可以直接和反派较量，当然偶尔还可以和美队、雷神、浩克来场一对一的battle。

诚然在现实里是不可能实现了，但社长却找到了另外一个铠甲的完美替代者——新哈弗H6 Coupe，它可以为消费者提供“神盾”般的出行保障。新哈弗H6 Coupe不仅拥有经过全新升级的铠甲车身，还拥有丰富的安全配置，为驾乘者打造专属自己的汽车安全。

哈弗坚持做安全的“偏执狂”

虽然现在国内的SUV市场群雄并起，竞争已成血海之势，各个车企也都押宝在了SUV车型上，但通过市场调查和消费者反馈来看，大多数消费者最后选购车辆时还是会偏向于哈弗品牌，因为他们觉得哈弗的汽车更安全，而安全永远是消费者选购车辆的前提和底线。

哈弗可以树立这样的安全口碑，社长认为这是哈弗长久以来所奉行的理念，更是长城汽车掌门人魏建军一直坚持“技术过剩”投入的结果。哈弗始终认为，SUV绝对不是那些简单的把轿车或者MPV加高底盘，进行衍生的产品，而是要有更高的专业性和技术性门槛，安全性是哈弗品牌一直以来所重视的核心价值与品质承诺。

“研发投入300亿，把哈弗打造成最安全的SUV品牌,争做世界第一；买哈弗，就是买更安全的SUV。”这是长城汽车董事长魏建军向业界和消费者做出的庄重承诺，其对于哈弗的安全战略进行到底的偏执可见一斑！

而事实的确如此，哈弗从新车研发阶段，都是采用全球最严苛的技术标准和安全碰撞评价体系，按照欧盟标准来设计开发产品，充分考虑了主动安全、被动安全、儿童安全等因素。目前哈弗品牌旗下车型，诸如H2、H6、H7、H8等车型都参加了C-NCAP碰撞测试，测试结果全部都是以高分获得五星级评价，安全真的不是说说而已。

新哈弗H6 Coupe提供“神盾”般出行保障

诸如奔驰品牌向外界传递了豪华、宝马品牌传递了操控，哈弗品牌则传递了安全。不管是去年哈弗H6的翻滚实验，还是今年哈弗H4的“叠罗汉”上市，哈弗持续引领消费者对车辆安全的认知。今年1月19日哈弗重磅推出的12万级实力SUV——新哈弗H6 Coupe也继承了哈弗品牌的安全基因，为驾乘者提供“神盾”般出行保障。

先来说说新哈弗H6 Coupe的被动安全配置。新哈弗H6 Coupe采用了超刚性一体式安全结构车身，并在关键部位采用加强设计，车身材料采用了高强度钢材、热成型高强度钢材和镀锌板，使车身具备了高强度扭转和弯曲刚度特性。简单来说就是当车体遭遇重大撞击时,这套车身结构能够有效分解撞击力，使得撞击力不会直接作用到乘客身上，有效降低了乘客受伤率；同时提升乘坐区结构梁刚性,确保撞击时的结构完整,足以提供完善的防护。

除了铠甲车身，整车还配备奥托立夫全方位六安全气囊，帘式气囊贯穿前后排乘员位置，这样使得保护面积更宽泛，全方位的保证乘员安全。前排预紧带限力式安全带、后排限力式安全带、全车三点式安全带、ISO-FIX儿童座椅固定装置、行人保护、主动安全头枕等细节配置进一步彰显新哈弗H6 Coupe的安全品质。

再来看看新哈弗H6 Coupe在主动安全方面是如何做的。新哈弗H6 Coupe搭载了博世第九代的ESP车身电子稳定系统，可以实时监测车辆状态，并通过对车轮制动调整车辆姿态。同时，该系统集成了了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、HBA紧急制动辅助系统、RMI防侧翻辅助系统等多种电子辅助系统，那这些配置是如何为驾乘者提供安全保障的呢？

举个简单的例子来说，在日常驾驶过程都会遇到上下坡熄火、溜车的情况，而且越着急越动不了，而新哈弗H6 Coupe得益于其拥有AVH自动驻车功能，搭配HHC上坡辅助，能够侦测四轮的启动制动力，在抬起刹车后仍能提供驻车制动力，尤其适用于新手驾驶员，避免在抬起刹车的瞬间溜车，辅助新手迅速找到离合起停的感觉。

再比如说，在驾驶过程中遇到路面结冰或者雨水路面，一不小心就会出现车轮打滑的情况，行驶中跳华尔兹还是非常危险的。这时新哈弗H6 Coupe所搭载的TCS牵引力控制和EBD制动力分配系统就会发挥作用。一个控制动力，一个控制刹车，精确控制每个车轮的动态，即使其中一个轮胎出现打滑，也可以控制其他三个轮胎稳定姿态，避免完全甩尾失控。

另外更加值得一提的是，新哈弗H6 Coupe还率先搭载了领先同级车型的360环视影像系统。从原理角度来说，360环视影像系统是通过分别位于车头中部、车尾中部以及两侧外后视镜下方的共四个摄像头摄取车辆周边影像，经软件拼接为完整的环视影像，并叠加动态引导线，最终将四方汇集来的影像信号呈现于9英寸彩色液晶显示屏之上。这相当于驾驶者拥有一个在车辆上方俯视整个车辆的“上帝视角”，可直观监测到车辆泊车时的周围环境，无视野盲区，使得“盲区恐惧症”不再成为一种困扰，使得泊车这件事儿变得更加轻松且安全可靠。

新哈弗H6 Coupe性价比领先同级

除了安全方面，新哈弗H6 Coupe在性价比方面的表现又怎么样呢？社长就选择了新哈弗H6 Coupe 1.5T自动两驱超豪型和其价格相近的几款同级车型进行对比。毕竟货比三家，有对比才有伤害。

通过新哈弗H6 Coupe和博越、传祺GS4、荣威RX5三款相近价位车型的配置表上不难看出，新哈弗H6 Coupe比它们多出前/后排头部气囊、胎压监测、并线辅助和全景摄像头等安全配置，再次彰显了哈弗在车辆安全方面的偏执。不仅如此，新哈弗H6 Coupe还全系标配了LED大灯，这一般只有在豪华车上才可以看到；另外具有的发动机启停技术、方向盘换挡，座椅腰部支撑、感应雨刷等配置也是其他三款车型所不具备的，新哈弗H6 Coupe与同级车型相比性价比更高。

写在最后：

当下越来越多的车企在面对激烈的市场竞争时慌了神，而体现在造车上则是一味的、单纯的强调车辆外观、车身尺寸等而忽略了一辆车所应该具备的最基本的东西——安全，相比之下只有哈弗静下心来，一如既往的为消费者打造属于自己的汽车安全。正如魏建军董事长所说，不管过去、现在还是未来，哈弗始终将“安全”作为造好车的首要准则，为广大用户打造最安全的用车生活。新哈弗H6 Coupe继承了哈弗品牌卓越的安全DNA，凭借领先同级的主/被动安全配置和超强动力无疑成为了12万级SUV的新领袖，为消费者提供“神盾”般出行保障。