凤凰网汽车

进入5月汽车圈迎来了增值税的下调，5月1日起，国家财政部和税务总局发布的《关于调整增值税税率的通知》正式实施，汽车增值税由原来的17%降至16%。

那么增值税的下降将会为汽车行业带来哪些改变？增值税下调当天，多家豪华品牌迅速反应并对旗下部分产品进行了官降。作为最先响应政策的车企，梅赛德斯-奔驰于5月1日发布声明称，将对旗下部分车型进行官降。

具体来看，smart车型会有1000-2000元的降幅；C级车及GLC SUV等车型会有 2000-4000元的降幅；S级轿车及梅赛德斯-迈巴赫不同车型会有7000-2500元的降幅；而梅赛德斯-AMG车型最高降幅将超过32000元。

奔驰在声明中表明：最终汽车产品终端零售价格由各梅赛德斯-奔驰授权经销商制定。那么现在是买车的好时机吗？买车网（Buycar.cn）也就官降后奔驰产品的售价进行了调查。

买车网（Buycar.cn）了解到，现阶段奔驰旗下产品除2018款奔驰E级、2018款奔驰C级、2018款GLC级等新车价格坚挺外，其余车型均有价格不等的优惠。其中，奔驰G级优惠在1.1万元-1.5万元不等；2017款GLE级优惠最高可达7.5万元；GLA级优惠在2200-3200元之间；迈巴赫S级优惠最高为2.5万元；2016款、2017款smart forfour优惠可达3万元；smart fortwo老款车型优惠也达3万元。

对于奔驰官降，销售人员表示：“店里已经接到售价调整的通知，但最终价格以4S店为准，目前来看官降对买车的影响不大。”

买车网（Buycar.cn）询价后发现，官降中几千元的小幅调整与4S店的优惠相比显得小巫见大巫，与厂家指导价相比，许多车型都有较大幅度的优惠。4S店销售人员坦言：“官降对消费者而言并无实际好处，价格的调整还要结合实际，相比官降的小幅优惠，目前经销商的优惠对消费者来说更为划算。”

在豪华车市场竞争达白热化的当下，价格战往往成了车企提振销量的必要手段。有业内人士告诉买车网（Buycar.cn）：“豪华车型价格下调已成市场趋势，奔驰作为一线豪华品牌首先响应国家增值税下调政策的车企，既顺应了行业趋势也博得了外界好感。一方面，奔驰提升了在消费者心中的品牌形象；另一方面，这种做法也是很好的营销手段，带来更多的正面影响。而豪华车相较于自主品牌、合资品牌车型利润较高，小幅优惠对企业影响不大，这也是促进销售的一种常见手段。”

数据显示，今年一季度奔驰在华累计交付新车16.99万辆，同比增长17.2%。戴姆勒全球总裁蔡澈在2018北京车展期间，一再强调中国市场对奔驰的重要性，他表示：“2018年第一季度是梅赛德斯-奔驰历史上的最佳销售季度。”

在传统淡季即将到来之际，豪华品牌打响官降第一枪，价格的调整或将为企业在淡季夺取新的销量增长点，“对消费者来说降价就是利好，对品牌来说税率的下降也会降低生产成本。虽然价格小幅下调对提振销量影响不大，但官降潮的来袭依旧能刺激消费者购车欲望。”业内人士如是说。