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据外媒报道，英国政府近期正在制定计划，拟从2040年起禁止销售大部分主要依赖传统发动机的混合动力汽车，如丰田普锐斯等。若该计划实施，目前在路上行驶的98％车辆都将受到影响，制造商必须转向生产主要由电池驱动的汽车。

2017年7月，英国政府曾概述了从2040年起开始禁止销售“常规”汽车的计划。这种模糊的措辞在汽车制造商中引起了相当大的混乱，因为当时不清楚同时装备电动机和传统发动机的混动汽车是否会被允许销售。这份新文件的目的是阐明政府立场，并概述如何在过渡时期提高公众对电动汽车的需求。

据三位了解英国政府应对尾气排放和空气质量计划的人士透露，丰田普锐斯等汽车将不再被归类为可以出售的“环境友好型汽车”。据悉，普锐斯是英国最畅销的油电混合动力汽车，丰田基于该车型也推出了插电式混合动力版本。而根据新规定，在只使用电动机的条件下能行驶50英里（约80公里）以上的汽车才会被允许销售。这就意味着，车辆必须装载较大型的电池，插电式混动车型及纯电动车型等技术路线能满足该要求。

英国几个政府部门正在磋商具体措施，运输部，环境部和商业部都在对最后的文件进行讨论。该计划得到了英国环境部长迈克尔·戈夫（Michael Gove）和商务部长格雷格·克拉克（Greg Clark）的支持。但英国运输部长克里斯·格雷林（Chris Grayling）反对这一计划。

从全球范围来看，包括中国在内的许多国家开始考虑禁售传统燃油汽车，大多都是“声称”、“计划”、“提案”等。虽然目前何时实施还没有明确的立法时间表，但表明世界汽车的电动化趋势不可避免。

附：各国禁售燃油车时间表

美国：2015年8月，美国加州空气资源委员会主席Mary Nichols，加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。

荷兰：2016年4月，荷兰劳工党（LabourPVdA）公开提案，要求从2025年开始禁止在荷兰本国销售传统的汽油和柴油汽车，从而确保在2025年之后所有新车都是新能源汽车。

挪威：2016年5月，根据挪威报纸《Dagens Næring》报道，挪威的四个主要政党一致同意从2025年起禁止燃油汽车销售。

德国：2016年10月，据德国《明镜周刊》报道，德国联邦参议院以多票通过2030年后禁售传统内燃机汽车的提案。

印度：2017年6月，印度能源部门在一篇博文中表示，计划在2030年禁售燃油汽车，并且至2020年印度每年销售600至700万辆电动汽车。

法国：2017年7月，法国能源部长Nicolas Hulot表示，为实现《巴黎协定》目标，法国计划从2040年开始，全面停止出售汽油车和柴油车。

英国：2017年7月，英国政府宣布将于2040年起全面禁售汽车和柴油汽车，届时市场上只允许新能源环保车辆销售。