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原标题:速派降4万、天籁降3万？合资中级车5月降价排行榜出炉！

进入5月卸去寒装，春夏交替之际的魔都20多度的气温舒服的让人忘乎所以，然而幸福的时光总是短暂。再过那么三四天即将开启“炎热”模式，而等下周那一波雨水一过相信35、36度的“高温天气”即将到来。

炎炎烈日下如果没有一辆车为你遮挡，滚滚热浪之下出门绝对会成为噩梦，倒不如趁着购车淡季4S店走一波，说不定还能有不小的现金优惠！

今天大师就带你逛一逛合资中级车市场，看看目前行情下降价最多的5款车分别是谁，它们到底值不值得入手！

官方指导价：17.58万元-23.78万元

现金优惠：0.9万元

推荐入手指数：★★★

在中级车市场阿特兹一直是一个另类的存在，动感的外形、优异的操控深得年轻人喜爱，甚至有廉价版宝马3系的美誉； 2.5L 自然吸气发动机和马自达自己开发的6AT变速箱只要开过的人都会对这套创驰蓝天动力系统印象深刻。

阿特兹的优惠一向非常稳定，一直徘徊在1万元上下，这和马自达“不思进取”的销售策略不无关系；以阿特兹走量车型2.0L蓝天豪华版为例，从去年11月至今的半年时间里，除了12月优惠低于1万元之外其余都在1万元以上，而4月份优惠幅度竟然一下子掉到了9千，这和2018款小改款新车上市有很大关系。虽然1千元的优惠缩水对于二十万的中级车来说不过九牛一毛，不过还是会让人心中那么些不舒服，对于一千元在意的朋友可以再等等，信奉早买早享受的消费者可以大胆出手了。

官方指导价：17.58万元-26.98万元

现金优惠：2.9万元

推荐入手指数：★★★★

去年7月正式上市的全新君威接替了服役9年的老款，成为中级车领域的新兴力量；这款车拥有1.5T、2.0T以及2.0L混动三款动力搭配，两款纯汽油版车型上都搭载了通用自己研发的9AT变速箱，表现相比之前6AT有巨大提升。在后排空间方面也有不小进步，之前局促的头部空间在新款车型上得到很好改善。

由于是新上市车型因此去年下半年优惠都在2万元左右，相比之前君威动辄4万多的优惠无法同日而语，以搭载1.5T发动机的全系走量车型20T豪华型为例，在去年12月优惠1.8万元触底之后一直在增长，目前终端现金优惠都已经达到近3万元。

根据以往别克的调性现金优惠一直是其刺激销量的必胜法宝，不过由于目前上市还不足一年所以也不会有过于激进的降价行为以损伤产品形象；目前3万元左右的优惠是一个很合理的价位，短时间内优惠幅度有可能提升但不会超过2-3千元，所以认定君威这款车的朋友现在买可以下手了，至少买的人少不用排队提车，还能跟销售多磨磨换点小礼品什么的。

官方指导价：18.99万元-30.39万元

现金优惠：3万元

推荐入手指数：★★

现款的帕萨特自2016年中期改款以来外观上年轻了很多，虽然在国内我们将它和一汽大众迈腾归结为兄弟车型，但实际上迈腾使用了大众最新的MQB平台而新帕萨特是使用了PQ46平台的NMS车型，两者还是有一些区别，不过对于消费者来说两款车用起来差异并不大，开起来也是一如既往的大众风格，而且帕萨特的价格相比迈腾更实惠，所以更受消费者青睐。

以帕萨特主销车型搭载1.8T发动机的330TSI DSG尊荣版为例，拉出半年的优惠幅度表我们就能发现，自去年11月优惠达到3.5万元的巅峰之后至今，帕萨特几乎以每个月少2000元的速度一直在收缩现金优惠幅度，直到今年2-3月份才企稳。所以在目前相比高峰有近6000元差距的优惠低谷时刻，大师并不推荐这时候入手帕萨特。

官方指导价：17.58万元-29.88万元

现金优惠：3.1万元

推荐入手指数：★★

天籁从2005年进入中国后一直和凯美瑞、雅阁并称为“日系三强”，然而最近其他两位小伙伴都相继换代天籁还在用原来那套老旧的三大件苦苦支撑，虽然“整容”做了好多次而且每次都看着像大改款，但消费者并不傻，逐渐走低的销量表明它真的离大换代越来越近了。

天籁的目标用户群体处于中级车中低端，所以对价格波动比较敏感，以2.0L XL舒适版为销量主力；通过这款车型半年的价格优惠走势图我们发现，去年11月份的优惠还在3万元左右，进入年底后春节购车潮将天籁的优惠直接砍掉了5000元之多！春节刚过的2月又急速来了一拨3.25万元的优惠提升，3月又逐渐平缓。以目前的优惠水平再结合即将大换代的车型背景，如果不是急需用车最好再观望一阵子，进入5月份之后天籁很有可能会来一拨超过3.5万元的优惠狂潮刺激销量。

官方指导价：16.98万元-24.98万元

现金优惠：4万元

推荐入手指数：★★★★★

斯柯达被大众收购后一直受到大众集团的技术支持，体现在产品上就是速派使用了大众最新的MQB平台，而且在发动机、变速箱等重要部件上都与迈腾、帕萨特保持一致，不仅如此同样动力系统的速派在一系列性能上还要略优于大众中级车双雄，唯一美中不足的可能是在内饰设计、用料方面略次于后者。

在定价方面，速派相比帕萨特迈腾近似配置的车型都要便宜2万元，而且最近半年优惠幅度稳中有升，从去年11月的3.7万元到现在的4万元，性价比愈加凸显。不过速派目标群体显然没有两位表哥来的高，它的主销车型为搭载1.4T发动机的 TSI280 DSG舒适版，本身车型定价不高又优惠巨大，性价比自然非常突出。

写在最后

上述5款车是5月份合资品牌中级车里现金优惠幅度最高的，但并不是优惠幅度高就一定值得入手，从历史优惠来看目前帕萨特的价格就不是很划算，不过速派和君威倒是非常值得入手，瞧准它俩的朋友趁这个买车淡季可以抄底了。

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"Ce bas monde est le paradis unique."

“尘世就是唯一的天堂”