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在不久前的北京车展上，上汽大众带来了全新朗逸Plus，并正式公布了全新朗逸Plus的主销车型——1.5L 自动舒适版本的配置。新车在上市后将会和现款朗逸一同销售，并重新定位A+级车，为朗逸家族抢占重要的A+级市场。

在目前的A+级市场中，大众的另一款车型速腾无疑是竞争力较强的一款，那么全新朗逸Plus上市后将势必与之展开一场同门之争。今天我们就来通过车身尺寸、车型平台、动力性能以及科技配置来一一对比全新朗逸Plus 1.5L 自动舒适版和速腾 1.6L 自动舒适版，通过各方面配置来看上汽大众如何定价全新朗逸Plus的主销车型，能够展现出最强性价比。

进军A+级，车身尺寸有何突破？

在外观设计上，全新朗逸plus采用了德国大众最新的家族化设计语言，代表了未来大众车型的设计方向，这无疑将虏获更多年轻群体。除了“颜值”的提升外，全新朗逸Plus车如其名，车身尺寸Plus——长宽高提升至4670*1806*1474mm，轴距加长至2688mm。

从给出的车身尺寸中，我们能够发现全新朗逸Plus对比速腾，体现出了不小的优势。同时，全新朗逸Plus的后排空间优势更为明显，后排座椅被加长了75mm，更加照顾后排乘客的腿部支撑，即便是诸如自驾游等长时间舟车劳顿，也不会感到明显的疲劳，打造出了超越目前主流A级车型的“黄金后排空间”。

不仅如此，在全新朗逸Plus 1.5L自动舒适版上的电动天窗，其大小与欧洲新奥迪A4相同，能够在视觉上大大提升车内空间感，比速腾的天窗面积更大，车内的环境更为明亮，与之而来的舒适感进一步提升。

最新MQB模块化平台，全方位的提升？

此次全新朗逸Plus采用了大众最新的MQB平台，而对于消费者来说，最直观的提升便是在用车过程中，车辆的驾乘感受、科技配置水准和车身安全性等全方位的升级。相比MQB平台，速腾所使用的PQ平台的技术不够前沿，但是成熟稳重，属于大众的经典。

动力和油耗二者兼得，才是一台完美的A+级车型

除了外观设计、尺寸空间，以及新平台所带来的乘坐体验提升外，全新朗逸Plus 1.5L 自动舒适版在动力性能上，与速腾1.6L自动舒适版相比也有着调校方面的明显优势。

全新朗逸Plus是上汽大众首款搭载全新一代EA211系列1.5L高功率发动机的车型，动力输出达到116马力，峰值扭矩155牛·米，百公里加速达到12.6秒。作为一台家用车型来说，已然满足日常一切需求。

同时，在燃油经济性上，全新朗逸Plus亦有非常显著的提升——其综合油耗低至5.5升/100公里，与速腾相比，按92#油6.89元/升的价格计算，每年行驶1.5万公里，三年可节省将近2000元的燃油花费。而这一切还得归功于全新朗逸Plus上新的驻车启停及能量回收系统，才得以实现如此超预期的油耗节省，该配置在市面上的选配价值约为1800元。

随着消费需求升级，科技配置提升是全新朗逸Plus的“必杀技”？

得益于上述MQB新平台的应用，全新朗逸Plus配备了更多科技配置。

外部配置方面，最值得一提的亮点是全新朗逸Plus的全系车型都标配 LED灯光技术，而在速腾 1.6L 自动舒适版车型上，使用的依旧是卤素大灯。一般情况下选装LED大灯，还需额外3-4千元的花费，在全新朗逸Plus上LED灯光成为了全系标配，可见诚意十足。同时，还提供了带倒车下翻功能的多功能后视镜，可以说是日常使用场景中实用性非常高的一款配置。

在内部配置中，全新朗逸Plus全系标配了EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车，作为目前来说较为主流的驾驶辅助配置，在1.6L自动版速腾车型上并未提供，而再看其市场价值，该配置需要1500元的额外花费。

再看主动安全配置，全新朗逸Plus配有越级的AEB自动刹车辅助系统， 可以持续分析车辆前方的交通状况，并在必要时提醒或辅助驾驶者制动，这是目前同级别车型中最领先的主动安全科技之一。结合另外新增的前后贯穿式头部安全气帘，这些能够有效提升行车安全的配置，市场价值已超过3千元。

而随着目前消费需求的升级，人们对车内的娱乐影音配置也有比较高的要求，全新朗逸Plus配备了6.5英寸大屏的 MIB多媒体交互系统，可支持Carlife、Carplay及 Mirrorlink手机映射功能，与市面上几乎所有的手机都能够实现无缝互联，这个配置在市场上大约有近 2千元的售价。

编辑点评：

据计算，全新朗逸Plus相较于速腾多出了一万元左右的新配置，而现款朗逸 1.6L 自动舒适版指导价为 13.69 万，如果在这个价格上增加，可能会趋近速腾15.08万元的1.6L 自动舒适版主销车型。但考虑到这款1.5L自动舒适版为朗逸 Plus 的主销车型，相信厂商的定价也不会如此激进，预计在13.69万和15.08万之间，如果能够落在14.5万元左右，朗逸Plus与主要竞品相比会有很大的性价比优势，市场竞争力也会更强。