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保时捷在2018北京国际车展上一展风头，在发布会上，保时捷带来4款新车型：全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo、新款 718 Boxster GTS 和 718 Cayman GTS 、新款911 GT3 RS、全新 Mission E Cross Turismo 概念车 ，这也是这4款车型首次在亚洲发布。保时捷在中国市场的销售业绩呈文件增长的状态Panamera、718、Cayman，也成为中国市场的3大主力车型。

全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo：极致性能和日常实用性融于一身

保时捷为Panamera Sport Turismo 系列增加了一个全新混合动力版本 ：全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo，标志着这家跑车制造商不断践行其打造拥有极致性能跑车的承诺， 这是保时捷首次将插电式混合动力车型列为车系旗舰车型，这是保时捷首次将插电式混合动力车型列为车系旗舰车型。该车配备了与

Panamera Turbo相同的升双涡轮增压发动机。搭配电动机后，该车型系统功率可达500 kW/ 680 hp，带来强劲动力。同时，这款车也将性能、舒适、能效完美结合，自动切换能源供应模式，发动机与电动机将相互协作、共同运行，以达到运动性和燃油经济性的最佳平衡。当然跑车的设计让这款车拥有极具动感的车身比例，完美诠

释了保时捷一以贯之的设计理念。4+1的座椅设计理念，自适应车顶扰流板等，为中国的消费者带来更加丰富的配置，目前这款车型在中国已接受预定，建议零售价为人民币2628000元。

新款718 Boxster GTS 和 718 Cayman GTS更强大的性能，更引人注目的设计

两款全新保时捷中置发动机跑车718 Boxster GTS 和 718 Cayman GTS 拥有更强大的性能与更高的效率。它们均搭载 2.5 升四缸涡轮增压水平对置式发动机，进气道经过重新设计，涡轮增压器经过优化。相比 S 车型，这一配置使发动机输出功率增加了 11 kW（15 hp），达到 269 kW（365 hp）。相比搭载自然吸气发动机的前代 GTS 车型，输出功率和扭矩分别增加了多达 26 kW（35 hp）和 70 Nm。两款 GTS 车型均配备 Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱。新款的GTS不仅在技术上不同于其他718车型，而且还具有自己独特的外观设计：前脸带黑色扰流唇的sportDesign前裙板、保时捷动态照明系统（PDLS）的深色双氙气大灯和黑色前灯模组相得益彰。内饰方面GTS标配运动型座椅升级版（双向电动调节），车内大量采用Alcantara面料，车内GTS的标志都无不体现出这款新车的独到之处。

新款911 GT3 RS为精确驾驶树立新标杆

新款保时捷911 GTS RS具有非常高的精度。新款911 GT3 RS搭载4.0升6缸水平对置式自然吸气发动机，输出功率达到了383KW（520hp），最高时速达到312km/h,将跑车性能提升到了新高度，作为征战赛道的常胜冠军，新款保时捷911 GTS RS将续写辉煌，为保时捷赛车再次树立新的标杆。

全新 Mission E Cross Turismo 概念车：一款专为积极生活方式开发的高性能电动汽车

保时捷在北京车展上展出的 Mission E Cross Turismo 是一台电动跨界多用途汽车（CUV）概念车，让人一窥电动汽车的未来。这款全能车型的目标客户群是积极向上、喜欢旅游、运动或其他户外活动的人群。该车配备四轮驱动装置，可轻松去往任何滑雪

场，而灵活的内部空间能够容纳各种运动装备。先进的固定系统方便携带冲浪板或是保时捷电动自行车。这款四门四座车型的优点包括鲜明的越野设计元素以及带触摸显示屏和眼动跟踪的全新

显示和控制概念。这台概念车长 4.95 m，可使用 800 V快速充电网络进行充电，还可进行感应充电、通过充电盒或保时捷住宅能源管理系统进行充电。这台 Mission E Cross Turismo 公路车型延续了保时捷于 2015 年法兰克福国际车展（IAA）上展示的 Mission E 概念车设计理念。为消费者展示了未来保时捷车型的发展方向。

保时捷汇聚众多科技，沿用大胆的设计风格，在2018北京车展上赚足了眼球，不仅在追求赛道精神上不断前进，也在消费者体验中不断进步，作为超豪华品牌的保时捷，在未来一定会拿出更多惊喜，值得期待！