原标题:一分钟看懂汽车尾标!轻松分辨高低配,记住这些你就是老司机.
现在汽车已经成了人们出行的日常交通工具,然而汽车小小的尾部标识大家有没有发现不同呢?经常走在大街上也会多多少少注意到汽车,特别是尾部标识,几乎人人在看汽车时先看汽车品牌,然后就把目光集中到了汽车的尾部,其实那都是车企的套路。
大众汽车几乎是国人比较青睐的一款汽车,那天正好跟同事一起吃饭,同事指着一款凌渡的汽车不确定的开口,这车是3.3t的吗,这么不确定,回头一看,可不就是不确定吗,汽车尾部居然写的是,330TSI。其实这是近年来车企的一个改革个转变,也算是创新,不过猛一看都会下意识觉得大众怎么可能造出这么大排量的车呢?还是车企套路深啊,这是要惊讶多少人啊!
其实这样的问题不仅是大众汽车有,就连奥迪也存在,有一次在街边看到一款50TFSI的奥迪A6L不知道多少人为之震惊,不少朋友都在讨论啥时候奥迪这么牛逼了,是后期改装的吧,不少人开始疑惑A6L从什么时候开始出5.0的排量了的汽车了?这让奥迪又一次被刷新了咨询量,咨询过后才知道,这只是奥迪把排量标识用G值代替了而已,哎,不知多少人都在哪里唏嘘!
谈到G值想必还有人不是很清楚这是什么东西吧,小编给大家科普一下,以免在后期遇到了可以很好的指出而不是去咨询和疑惑。
一款车型的速度如何想必大家都会认为,开着就知道了,其实G值就是用来代表这一块的,数字越大表示加速越快,不知道这个数值怎么来的车友们自己去算算,自己的车加速度如何。
最早用G值作为尾标的车企就是奥迪了,而大众看过之后也有样学样的把尾标改了,特别是大众旗下的一款小轿车,斯柯达品牌汽车,那尾标,看的人想抽抽。而在大众之后不少车企也开始跟风,本田和福克斯都开始玩起了这个套路。还别说,这样的套路还真让车企狠狠赚了一波人气值。
前有奥迪引路,后有大众改良,本田及福克斯跟风,车企这么拼搏的在汽车尾部做文章,到底是为了什么呢? 经济发展的时期,喜爱车的朋友们在购买时要了解清楚车的各项性能。
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