凤凰网汽车

原标题:为什么车企都爱马拉松？第一次跑完半程马拉松后小编有话说！

文/AutoKol

当身在帝都的小编刚刚跑完了通州半程马拉松，腿肚子还在抽筋的时候，编辑部的管小燃老师正准备登上飞往瑞典斯德哥尔摩的航班，跨山跨海的去参加即将在19日举行的哥德堡马拉松的比赛，当小编还在朋友圈为去参加玄铁黄山站铁人三项比赛的小伙伴点赞的时候，汶川马拉松、大连马拉松、秦皇岛马拉松、长城马拉松……等等一系列赛事正在如火如荼的进行中。

作为一项体育运动，马拉松这几年正在迅速崛起成为全民健身运动，而汽车企业也成为马拉松最忠实的合作伙伴，众多车企争相赞助全国各地甚至全世界各地的马拉松活动，而汽车媒体们的朋友圈在每个有汽车品牌赞助的马拉松周末，也成“炫耀”步数和奖牌的重要阵地。而今天，我们想聊的就是，车企为什么热衷于马拉松？

首先来分享一个也许真的令你咋舌的数字。根据中国田径协会的统计，2017 年，中国田径协会规模马拉松赛事达到1102 场，而在 2016 年，这一数字为 328 场，增幅达到236%。与之对应的是，2017年中国马拉松全年参加比赛的总人次近 498 万，而在 2016 年，这一数字为 280 万人次，增幅达到 78%。飞速增长的赛事数量和参赛人数，让马拉松成为体育营销的温床，而体育向来是汽车品牌感兴趣的营销阵地。

相比于银行、理财、保险、地产企业而言，车企赞助马拉松来的更“直给”一些。怎么讲？你总不能把银行的服务和保险理财产品放到马拉松跑道上去售卖吧？但是汽车就可以直接作为引领车、计时车、裁判车、救援车、拍摄车等等所有的功能用车，大摇大摆、大张旗鼓的出现在每一个参赛者的眼前而毫无违和感。反正这一次哈弗SUV带领哈弗M6助力通州半程马拉松让小编深深记住了领跑全程的哈弗M6。

对于第一次跑完通州半程马拉松的小编来说，赛后的第一感觉就是累，无可描述的累！但是在采访了横扫中国大满贯赛事的汽车圈马拉松牛人后，小编发现自己的认知太肤浅了。所有马拉松爱好者基本存在这样的一组共识，跑马让他们：

• 身体和心理更加健康

• 意志更加坚定

• 面对生活更加自律

• 面对未来更加自信

• 面对人生更加积极

• 面对挫折更加坚忍不拔

• 更加坚守理想与信念

• 更加乐享平凡的人生

而以上这些内容无论对于品牌还是对于车主来说，都是绝对积极向上的褒义词，所以，能和马拉松搭上边基本等于可以把以上内容全部应用于传播中。这对于车企的市场和公关部门来说，简直就是so happy！

当然，车企也可以在自己的新闻稿件中非常生动的写下：“此次活动，不仅展示了XX品牌挑战自我、进取向前的企业风貌，更是彰显了XX产品领跑市场的强大产品实力及品牌自信。也相信，XX品牌能继续秉承着马拉松挑战自我、超越极限、坚持不懈的体育精神，不断突破自我，为用户提供更高价值的产品和服务”这样的句子。

从营销的角度来看，如果一个项目可以持续4年以上基本可以形成和品牌的强关联，这也是为什么车企在选择赞助项目的时候除了项目本身的传播性之外还会更多的考虑项目的持续性。

对于马拉松赛事来说，一项体育赛事的深耕对于品牌定调有着深远的意义。放眼国际赛场，宝马、沃尔沃都是著名国际马拉松赛事的忠实拥趸，而回看国内赛场，东风雷诺，长安汽车，北京现代也是国内知名马拉松赛事的长期合作伙伴。而近几年不断涌现出的新赛事也成为谋求合作的马拉松新赞助品牌展现实力和传播的主战场。

其实，马拉松运动不分高低贵贱，无论是历史超过百年的波士顿马拉松，还是今年才刚刚第二年的通州半程马拉松，都是展现体育精神的平台，而对于企业来讲，深耕并伴随着赛事一起成长何尝不是一件很棒的事儿？

OK，以上就是小编在人生第一次跑完半程马拉松之后迸发出的一堆想法，还有什么想说的，欢迎跑马爱好者在留言区交流。不说了，小编要去备战下一场马拉松啦，下一次，我的半马成绩争取跑入2小时！

关联阅读

活动丨BMW马拉松又出大招，越山向海挑战极限！

©本文由《排气管》原创出品，版权所有

——— 排 气 管 ———

▽

商务合作 | xubeili@autokol.com

公关邀请 | hewei@autokol.com