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虽然上市不到一个月，但奇瑞重磅新车瑞虎8却已经成为当之无愧的网红车型，奇瑞山东地区某四S店销售经理告诉汽车天涯：每天来看车的不少于50人。尽管因为受限于产能，现在并没有现车供应，但很多消费者还是表示愿意等。为什么瑞虎8能受到消费者的追捧，除了出色的造型、设计和丰富的配置带来的领先的产品力之外，更关键的就是瑞虎8所搭载的“雄狮智云”系统。

绕不开的“智能互联”

对消费者来说，“智能”二字这些年来越来越熟悉了，因为如今汽车的智能互联技术，已经越来越普遍，比如远的有上汽和阿里合作的斑马系统，近的有吉利刚发布不久的吉客UI，那么，奇瑞“雄狮智云”系统有什么不一样呢？

从命名就不难发现，雄狮智云系统源于原有的“智云”系统，比如原有的智能语音识别，车辆远程控制等功能都得到了继承。但是作为一套全新的系统，雄狮智云在目前的智云、斑马、吉客等主流智能互联系统的基础上又上了一个新的台阶。

比如在语音识别方面，雄狮智云系统的智能化大大提升，以首个匹配这套系统的瑞虎8为例，如果你开着瑞虎8行驶在高速上，突然想透透气，手动去打开天窗又觉得不太安全，那么你只需要说上一句“小虎，我想透透气”，不像一些车型上所谓的智能互联还要说指定的话术。在精确度方面，奇瑞在品牌发布现场信心十足地表示已经“接近100%”，更让操着浓重美利坚口音的副总白雷蒙进行了现场演示。

在远程控制技术方面，雄狮智云系统可以通过手机APP指纹/面部解锁认证，来进行一系列的便捷性操作，譬如夏天外面很热的情况下，瑞虎8的车主在下班前可以远程开启空调，提前调整车内温度的舒适度。不仅如此，在发布会的现场，远在芜湖的尹同跃更是演示了远程通过家里的智能音箱打开了瑞虎8的后备箱。这个功能意味着，如果以后有大件快递的话，瑞虎8的车主可以直接让快递小哥送到车上。

奇瑞还表示，目前正与百度在智能家居方面进行深度合作，所有智能家居中中核心控制软件都是由奇瑞和百度共同开发，未来也将在更多智能硬件上实现远程操控。除了这些，雄狮智云系统还会提供AR导航、互联网服务与支付等功能。

不仅仅是“智能互联”

看到上面这些，有的人可能会觉得，奇瑞雄狮系统看起来像个超级加强版的“斑马”系统。实际上，奇瑞雄狮品牌所涵盖的内容远不止如此。

奇瑞汽车总经理陈安宁在奇瑞雄狮品牌发布会一开始就强调，“奇瑞雄狮是智能汽车战略，而不是智能网联战略。”

除了布局智能网联领域的“雄狮智云”，奇瑞雄狮还包括了另外4大板块：“雄狮智驾”、 “雄狮智造”、 “雄狮智赢”和“雄狮智行”。

“雄狮智驾”就整合了目前奇瑞在自动驾驶领域的所有研发成果，早在2016年，奇瑞和百度联合研发的无人驾驶汽车就已经亮相世界互联网大会，而目前，奇瑞的第二代无人驾驶产品已完成研发，预计在 2020年完成L3级别有条件无人驾驶车型的研发，到2025年完成L4/L5级别完全自动驾驶汽车的研发。

“雄狮智造”旨在整合奇瑞在智能制造领域的部署，也就是用更先进的智能化生产来提升生产效率和产品质量，“雄狮智赢”立足于为奇瑞全新的营销体系服务，用数字化营销补齐奇瑞营销领域的短板，“雄狮智行”则是着眼目前处于高速发展状态的共享出行领域。

所以不难发现，奇瑞雄狮品牌不仅仅是一个系统或者是一个平台，而是一个企业级高度的战略生态。

总结

2018年的中国汽车产业，产争越来越激烈，在传统列强和新兴势力围攻，内部竞争和外部压力并存的整体环境下，奇瑞雄狮品牌的发布给出了中国品牌如何打赢这场战争的答案，那就是从生产制造，到汽车产品，再到营销和服务的全面智能化。而搭载了全新雄狮智云系统的瑞虎8，显然为奇瑞、甚至整个中国汽车产业打出了响亮的第一枪，瑞虎8在终端受到欢迎也就是自然而然的了。