凤凰网汽车

原标题:填补市场空白，奔驰长轴距A级志在“三足鼎立”

不知大家现在对豪华品牌入门级车型有何看法，如果你还停留在最初，以为这些车型不过是为了满足虚荣心的话，那就有些不可理喻了。如今这些入门级豪华车型，早已今非昔比，不但在外观上有着鲜明的特色，就连配置和动力上，都有着很大的改变，不断拉近与自家中端车型的差距。

在这些豪华品牌入门级车型中，继宝马1系和奥迪A3之后，梅赛德斯-奔驰的全新A级经历了全面的升级，不但整车配置从里到外焕然一新，还加长了轴距，可谓是入门级豪华车型不可多得的一员战将。

乘坐空间一定要大 

说实话，当笔者第一次在展台上见到实车的时候，还以为梅赛德斯-奔驰要发布什么新款车型，仔细观察后才发现，原来是全新A级的长轴版。这也从另一面证实了其外观的变化之大，让人快认不出了。

下面为了让大家对其外观有更深的认知，特意把其与同档次的宝马1系与奥迪A3对比了一下。发现在外观的设计上，三款车型都在走年轻动感的路线，各具特色的前脸设计，都非常凶悍，同时车身侧面腰线勾勒出的肌肉线条，展现出极强的力量感，让人看着就有种蓄势待发的感觉。

对于宝马1系和奥迪A3来说，由于提前经历了更新换代，在市场中有着非常不错的口碑，不仅外观早已被消费者所接受，就连很多细节上的变化也成了消费者津津乐道的谈资。

而对于全新长轴距A级来说，外观设计同样出彩。前大灯不仅造型犀利，L形状的灯组也很有新意。此外，整个中网的样式也和之前不同，点状式的网格配上全新设计的车标，给人印象非常深刻。最后是车尾，后大灯与前大灯相呼应的同时，整个车尾线条的运用，后格栅的设计上，都与上一代A级不同，给人浓厚的新鲜感。

其实要说在外观变化上，全新长轴距A级给人最直观的感受，就是车身的加大，4609mm×1796mm×1460mm的长、宽、高，再加上2789mm的轴距，即使与B级车相比也不逊色。而这一改变也让全新长轴距A级不在像之前那样，与宝马1系和奥迪A3同样有着舒适的乘坐空间，毕竟在国内空间是消费者购车时最看重的一点。

连续不断的配置变化

对全新长轴距A级的外观有所认知后，再来看配置方面的变化。同样与宝马1系与奥迪A3对比一番，你会发现这三款车型配置都非常值得称赞。

宝马1系在内饰配置方面，给人感觉十分动感，中控台上的行车电脑大屏幕不但显示清晰，功能也十分丰富。尤其当按下智能安全系统按键后，对于那些行车经验不太丰富的朋友来简直就是救命稻草，让驾驶者时刻感受到关爱。

奥迪A3的内饰配置方面，给人感觉趋于沉稳，同样悬浮于中控台上的大屏幕，功能同样强大，清晰可辨。MMI多媒体系统的运用，让A3更加智能化，同时触控轮兼具了手写功能。

最后说到全新长轴距A级，同上面两款车型一样，整体内饰在设计和用料上都十分考究。中控台上的两块10.25英寸高清显示屏很具新意。搭载的全新梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统是最大亮点，让该车变成了一位“全天候AI顾问”。

最后，要说的是座椅的改良上，与上一代A系不同，更宽大的设计，再加上更为适中的填充物，终于能与宝马1系和奥迪A3相抗衡，有种家中沙发般的感觉。

媲美新能源的动力技术

在动力方面，三款车型可以说旗鼓相当，都应用的是涡轮发动机，同样有两套动力可供选择。但作为全新长轴距A级来说，其发动机所具备的闭缸技术，不可不提。该技术能让车辆在高速行驶时，通过关闭两个气缸的工作，达到与宝马1系和奥迪A3一样的节油效果，可以说在新能源技术并不完善的当下，又是一个不错的选择。

总的来说，全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车的出现，不仅让大家看到了其自身实质性上的变化，还以革新性的设计掀起全新风尚。其凭借长轴距与全新MBUX智能人机交互系统创造出人性化的用户体验，让其与宝马1系和奥迪A3继续齐头并进。