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俯视途昂，正怼汉兰达，来势汹汹的全新Jeep大指挥官能给大七座SUV定标杆吗？

6316年05月17日 15:26:47

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来源：AutoR智驾

原标题:俯视途昂，正怼汉兰达，来势汹汹的全新Jeep大指挥官能给大七座SUV定标杆吗？

全新Jeep大指挥官是一款顺应新出行时代消费需求的全新车型，在空间、动力、驾控乐趣和智联配置方面都展现出了独特的竞争力。全新Jeep大指挥官的出现，将让这一市场向着更良性、更善待消费者的方向前进。

文丨AutoR智驾长金

在大七座SUV中，刚刚上市的全新Jeep大指挥官对手不少。但在价格定位、技术配置、动力性能等几个硬指标方面，大指挥官诚意与决心俱在，并直指这一区间内市场上的两大霸主，汉兰达和途昂。

“性能·享受”双卓越配置实现高性价比用车体验

从定位上来看，全新Jeep大指挥官27.98～40.98万元的售价区间，将一款旗舰大七座SUV拉到了30万元以下的起步价。

而在这之中，售价40.98万元的大指挥官2.0T四驱御享版车型，以及售价33.28万元的2.0T四驱智享版，更成为了众多消费者垂询关注的重磅车型。

虽然各款车型在定价策略上各有侧重，但27.98万元的大指挥官2.0T两驱畅享版车型在配置上已经是“顶配”标准，2.0T＋9速的动力总成在这一价位配置的并不多。此外，在这款起步车型上，独立自适应减震系统也没有缺席。

在动力总成方面，全新Jeep大指挥官两驱版本的车型就已经达到172kW的最大功率和350Nm的最大扭矩，四驱版本的最大功率更是达到了195kW，最大扭矩高达400Nm。这些性能数据，都要强于丰田汉兰达和大众途昂。

可以说，无论是全新Jeep大指挥官的两驱入门级车型，还是更高级别的四驱车型，在各自的价位段都做到了真正的“性能·享受”双卓越配置。

全新Jeep大指挥官在动力、四驱技术以及高刚性车身三大维度全面先进技术带来更好“驾乘体验”的硬价值前提下，又升级新增了“超享升级包”。

外有豪华专属同色车身套装以及感应式电动尾门带高度可调记忆功能；内有舒适度更高的Nappa豪华打孔真皮座椅，前排通风加热， Alpine 10扬声器音响系统，车辆远程启动等先进配置，极大程度地方便驾驶者掌控以及乘客的舒适享受。

相比一些同价位产品中还在用硬塑料内饰，全新Jeep大指挥官已经用大面积软包包裹，不仅提升了舒适性，更具有豪华感和档次感。除了综合价值表现卓越外，体面感和惬意感更无法用价格衡量。

在灯光材质等细节上，大指挥官全系标配了全LED远近光反射式大灯和Nappa豪华真皮座椅，主副驾驶席座椅电动8向调节带4向电动腰托+老板键。

相比而言，起步于24万元的汉兰达在这个价格区间，配置上相对逊色：卤素灯、无天窗、布座椅、手动空调。

如果全面地来看大指挥官的几款车型配置，会发现一个值得每一个消费者注意的特点：大指挥官在动力总成、内饰设计与配置上走得是全系标配的模式，即以入门级售价可以全方面体验大指挥的制造工艺与驾乘体验。

36万级的Jeep大指挥官，大灯可随动转向，大灯远近光智能切换，大灯高度自动调节，LED雾灯带转向辅助照明系统等这些越享的灯光配置，同时包含的双方位自动泊车、行车盲区监测、后侧泊车盲区预警辅助等技术，在私人空间保护方面，除了静音座舱实时主动降噪，这款车还配备了后门隔音+隐私玻璃，二排遮阳帘等配置。

而40万区间全新Jeep大指挥官2.0T四驱御享版车型，更是采用了Jeep豪华工艺、旗舰专属外观设计、Ultrasuede麂皮质感+Nappa豪华打孔真皮座椅、豪华专属绒面包覆顶棚及AB柱、意大利进口七层工艺斑马纹实木装饰等不惜成本的旗舰级内饰材质，同时还配备了同级罕有的哈曼卡顿19扬声器音响系统，使其综合价值感堪比50万的豪华水准，格局远超竞品车型的配置水准。

大块头更有大智慧，空间、智联一个都不能少

全新Jeep大指挥官给人的第一印象就是“大”，长、宽、高分别为4873mm、1892mm和1738mm，轴距为2800mm，比丰田汉兰达的轴距更长。

大指挥官的大，也就是Jeep一再宣称的“七个人都是VIP”——每一个人都得到款待的驾乘享受。

凭借众多开拓性的设计和配置，它确实在内部空间上实现了突破，解决了众多伪七座第三排座椅空间过于狭小的现实，让第三排乘客不憋屈，可以体验到舒适感。大指挥官从整车尺寸到具体乘坐细节上都很用心，利用了更优的人机工程，实现了更合理的空间布局和伸展舒适性。