可能是去年被奔驰欺负后心里气不过，今年，奥迪和宝马一起爆发了。奥迪计划今年在华投放16款新车，其中更是包含了Q2L、Q5L、A8L等重磅车型；宝马则选择让“X家族”全员上阵，补齐了X2和X7，X3也将进行换代。当然，奔驰也没闲着，全新A级三厢版已经亮相，新一代奔驰G级和CLS也将在年内上市。可以预见的是，今年的BBA之战将会分外精彩。

宝马X2在北京车展上的亮相打响了BBA之战的第一枪——入门级SUV的战斗。在SUV持续火爆、人们消费水平不断提高、消费群体逐渐年轻化的今天，豪华品牌入门级SUV的受众也越来越广，厂商对于这一细分市场也越来越重视。宝马将推出X2，今年上半年上市；奥迪将推出Q2L，年底上市；奔驰GLB也曝光了路试谍照，预计2019年初正式上市。届时，BBA将在入门级SUV领域上演一出怎样“宫斗剧”？

先看三个品牌的“老将”。2017年，宝马X1以9.1万辆的销量位居第一位；奥迪Q3紧随其后，售出新车8.5万辆；奔驰GLA销量最低，2017年全年销量为7.1万辆。今年第一季度，这样的销量名次也没有改变，宝马X1依然领先奥迪Q3和和奔驰GLA。

宝马X1能够力克奥迪Q3和奔驰GLA与其较大的车身尺寸不无关系，特别是其2780mm轴距带来的宽敞的后排空间给它加分不少，这让它的消费群体不限于年轻人，所以就算它的售价是三者最贵的，但消费者依旧买账；奥迪Q3则凭借较大的终端优惠，以性价比的优势领先了奔驰GLA；奔驰GLA则略显尴尬，年轻、运动的造型让它的受众仅限于年轻消费群体，但它的优惠力度又不及奥迪Q3那么大，性价比不那么高，销量也就随之垫底了。

在奥迪新一代Q3上市之前，这样的排名几乎不会有变化。不过按照奥迪的传统，连Q5都加长了，Q3没有道理不加长，毕竟现款X1的尺寸优势实在太大，奥迪如果想要把宝马X1拉下马，加长Q3势在必行。此外，奔驰全新GLA的谍照也已曝光，以已经亮相的全新A级的竞争力来看，全新GLA的产品力会很强。而且，奔驰GLA真正的竞争对手是宝马X2和奥迪Q2L，所以就算是销量比不过X1和Q3，奔驰也不会着急，因为奔驰还有一个杀手锏——GLB

再看新生力量。宝马X2在海外已经正式上市，4万美元起售，合约人名币25.6万元。以海外X2比X1售价高4000美元左右的情况来看，X2在国内的起售价将在30万元左右。此前有消息称，宝马X2将于今年上半年在国内上市，前期将以进口的方式在国内销售，国产后售价应该会有所降低。但是，不管怎么看，X2的售价都会高于奔驰GLA。

总的来看，宝马X2定位轿跑SUV，主打运动，其产品力并不差，但市场上毕竟已经有了奔驰GLA这个前辈，如果价格定得太高，那销量可就不一定高了。

早在2016年的日内瓦车展上，奥迪Q2就已经亮相。如今，拖了两年多，在今年北京车展都跳票了的奥迪Q2L，终于要进入国内了，预计上市时间今年11月。

海外版奥迪Q2定位于小型SUV，车身尺寸4191*1794*1508mm，轴距2601mm。这个车身尺寸甚至比主流的小型SUV还要小，所以进入国内后，加长是必备的工序。国产之后的Q2轴距会加长50mm左右，2651mm左右的轴距在小型SUV中已经属于领先水平，甚至超过了现款奥迪Q3。

此外，奥迪Q2L的入门车型有可能搭载1.0T的三缸发动机（116马力），并且匹配6速手动变速箱。因此，其入门车型的价格甚至有可能下探到20万元以内，其竞争力无疑会进一步提高。当然，1.4T+7速双离合的动力组合依旧是主流。

奔驰GLB暂时还未正式亮相。从此前曝光的路试谍照来看，新车造型方正，并且有可能采用七座布局。如果消息属实，那奔驰这次无疑是丢了一颗重磅炸弹。要知道，目前在豪华紧凑型SUV市场，还没有任何一款七座SUV，以七座SUV在国内的火爆程度来看，奔驰GLB如果这样做了，那它可能将开拓出新的市场蓝海。

写在最后

宝马X1+X2的组合将率先完成，进一步巩固宝马在豪华入门级SUV领域的领先地位；奥迪Q2L来势汹汹，Q3也换代在即，奥迪全新一代入门级SUV的组合将对宝马的领先地位发起挑战；奔驰有些后知后觉，产品信息尚不明朗，不过GLB的到来或将掀起一阵大浪。

总的来说，在德系三强完成入门级SUV的布局后，笔者认为，奥迪Q2L+Q3的组合将更具竞争力。Q2L以低价获取年轻消费者的心，代替现款Q3在市场上的位置，换代之后的Q3对于宝马X1的威胁也将更大。至于奔驰GLA与宝马X2，奥迪Q2L暂时还不构成直接竞争关系。唯一的不确定因素是奔驰GLB，但就算是奔驰GLB能够后来居上，在Q2L与Q3的合力围剿之下，奥迪也极有可能赢得这场战争。