5月18日,众泰T3000 EV正式上市,指导价17.99-19.99万,补贴后售价9.18-10.98万,共三款车型,新车搭载一台最大功率95KW的电机,采用三元锂电池组,续航里程250km。
众泰T300 EV的外观设计上基本与汽油版保持一致,不同之处在于新车前脸格栅处增加了蓝色的饰条,隐藏式的快充接口在车头LOGO下方,慢充口在车辆左后方,ABCD柱均进行了熏黑处理,营造出一种悬浮式车顶效果,新车长宽高4405/1830/1665mm,轴距2610mm,与汽油版也保持一致,相比同级别车型有一定优势。
内饰部分依然是黑棕双色的拼色设计,整体布局依然与汽油版一致,中控台向驾驶侧倾斜,最大的变化是众泰T300 EV采用了电子旋钮换挡,节省了空间也使得整个内饰更简洁美观。
配置方面,新车配有无钥匙进入/启动、8英寸大屏、手机互联、全景天窗等配置,高配车型还配有全景影像、手机无线充电、主驾驶电动调节、LED大灯、自动大灯、车内氛围灯、感应雨刷、后视镜加热、皮质座椅等配置,结合售价来看,性价比不低。
动力方面,众泰T300 EV搭载了一台最大功率95kw,峰扭矩260N·m的永磁同步电机,电池采用三元锂电池,整车最大续航里程为255km,与同级别车型相比不占优势。
总的来说,众泰T300 EV新车外观、内饰也都比较符合年轻人的喜好,但性价比并没有多大优势,在纯电动车最重要的续航里程上,众泰T300 EV与瑞虎3Xe等车型相比有着不小的劣势,这将是制约这款车销量的最大障碍。
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