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原标题:汽车产品之美是什么？或许楼兰就是个不错的样本

“发现”与“美”，似乎已经成了东风日产楼兰的重要标签。从之前的“楼兰发现中国美”，到如今的“发现楼兰 发现美”，楼兰与发现美总是有着密切的关联。

而且，楼兰“发现美”的手法也与众不同。从文化探寻之旅的创行西北、品韵江南，到顺水而歌探访大国文明，总是让人眼前一亮，心生赞叹。

而前几天的“发现楼兰 发现美”北京站活动，更是创意十足地营造了“时空之门“、“冥想世界”和“交错空间”，呈现给人们一个沉浸式的舞台空间。在这里，参与者可以聆听设计先锋与风尚明星的1+1跨界组合带来的观点碰撞与分享，也可以在话剧表演的过程中,与演员进行实时的现场互动，一切都是那么让人耳目一新。

或许，在这样一个过程中，每个人的体验都是不同的。但有一点是可以肯定的，那就是身处其中，每个人都会感受到与众不同的美感。

而这也正是“发现楼兰 发现美”的初衷。正如东风日产市场销售总部副总部长张继辉所说的，“楼兰携手网易公开课，也是希望通过这个知识平台，让大家感知设计之美、生活之美以及楼兰之美。”

必须得说，“发现楼兰 发现美”在活动设计上亮点频现，而这些亮点的呈现，也与楼兰先天自带的产品之美密切相关。

要知道，随着汽车产品的大众化和普及化，人们对于汽车产品的评判，固然会聚焦于功能需求的考量，但具有品味的独特设计，也已经成为最能打动人心的重点元素。

而楼兰恰恰正是这样一款独具风格、美感十足的产品。楼兰“从诞生开始，就以创新设计的基因，成为跑车型SUV的开创者和引领者，打破了以传统、中庸设计为主导的中大型SUV市场，是名副其实的汽车美学担当。选择了楼兰，也就是发现了美，选择了美。”

张继辉此说，并非虚言。作为东风日产精心打造的一款高品质中大型SUV，通过全感官跑车型美学设计，将“理性几何美”与“感性表现力”有机融合，经典的V-Motion家族前脸、流畅的腰线、动感的悬浮式车顶以及回旋镖式大灯等都别具风格，一改人们对传统SUV形象的认知。

事实上，汽车产品之美，绝不仅仅局限于视觉感官可见的设计之美，也体现在品质与配置所构筑的美好的驾驶感受，“一切精美的东西都有其深沉的内涵”，说的就是这个意思。

就拿楼兰来说，跑车级0.31风阻，让油耗更低、加速更快、稳定性更强；2830mm超长轴距与新一代Multi-Layer人体工学座椅，使驾乘感受更豪华、更舒适；量身打造的顶级BOSE音响，带来殿堂级音乐盛宴。所有这些，都让楼兰的美更加丰满立体，而楼兰也用这种特有的美感，为人们的汽车生活创造了更大的价值和更多的身心享受。

“发现美”的楼兰是美的，这应该是一个共识。约·德莱顿说，“要创造出真正的美必须具备巨匠的技艺。”如此说来，打造出楼兰的东风日产也称得上技艺满身的“巨匠”了，而其旗下多款明星车型优势的产品力和良好的市场表现，就是一个最直接的证明。

量化的数据更有说服力。今年前四个月，东风日产累计终端销售333713辆，同比增长8.2%。其中，SUV阵营终端销售136563辆，同比增长26.8%。而楼兰今年的销量更取得突破式涨势，月均同比增长率超过40%。这样的增速，在车市微增长的大环境中，更显得格外亮眼。

所有这一切，是不是可以视作“巨匠”所创造的美生成的感召力呢？我想是的。